近几周来，旅游股已被抹杀，陷入自由落体，最终可能引发一轮破产。航空公司和游轮公司首当其冲地承受着销售压力，目前销售压力正扩展到住宿、赌场和大型旅游门户网站。虽然看不到尽头，但长期的价格模式可能为底层投资者和陷入灾难性亏损的股东提供有用的路线图。

多年来，美国航空公司一直在努力实现持续盈利，陷入了油价飙升、经济崩溃和管理不善的交叉潮流。事实上，你现在看到的许多行业图表都是在运营商破产和合并之后创建的，这些运营商无法独立生存。尽管他们以出色的现金状况进入了这场危机，但用不了多久，他们的财务运作就会面临致命的压力。

如果你正在寻找未来几个月航空业的可交易低点，请记住这一点。在破产申请中被抓住可能会扼杀一个投资账户，在**审查事实和考虑债权人权利的同时占用资金。也要明白，在疫情爆发后，需求可能不会恢复到危机前的水平，因为商业和消费者的习惯可能会永久性地改变。

例如，世界各地的公司和企业都要求员工停止旅行，迫使他们利用互联网会议应用程序开展业务。企业bean计数器完全有可能发现，在线替代方案以成本的一小部分提供了商务旅行的大部分好处。它也是碳中和的，允许他们在对抗全球变暖的斗争中发挥自己的作用。

美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings，Inc.）是该行业近年来表现最为强劲的公司，尽管该股在2018年至2020年初期间没有上涨一分钱。该股在1月份从18个月的交易区间下跌，进入垂直下跌，目前已跌至三年半低点。不祥的是，这一下跌“像黄油一样”冲破了50美元上方的2017年低点，突显出近乎恐慌的价格走势，最终可能达到2016年低点37.41美元。

皇家加勒比游轮有限公司（RCL）在2016年突破2015年的阻力位，报103美元，进入健康上升趋势，在2018年第一季度突破135美元附近。该公司在2020年1月的三次突破尝试失败，并在第一次游轮检疫后进入垂直下降。目前，60年代中期的抛售已达到2016年低点的支撑位，但50年代中期看起来更符合逻辑，20年支撑位放缓或结束下跌。

万豪国际（Marriott International，Inc.）在2月24日的财报公布前表现相对良好，当时这家住宿业巨头回避了疫情，称指南并未反映预期的影响。失望的投资者用脚投票，在九天的惨烈下跌中击中了出口，现在已经放弃了40个点和28%。在此期间，分配同样激烈，将平衡量（OBV）累积分配指标以直线形式倾销。

当股价跌至2018年12月的低点101美元时，抛售将完成多年来的双顶格局。这看起来是一个不需要考虑的问题，周五的开盘价将在103美元左右。抛售对长期股东来说可能是灾难性的，在50美元上方形成了一个衡量的下跌目标。这听起来不切实际，但商务旅行模式的转变对万豪酒店的影响比任何其他连锁酒店都大。

底线

虽然无法预测旅游股的底部，但长期价格模式提供了支撑水平和潜在转折点的线索。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。