旅遊股何時見底?

近幾周來,旅遊股已被抹殺,陷入自由落體,最終可能引發一輪破產。航空公司和遊輪公司首當其衝地承受著銷售壓力,目前銷售壓力正擴充套件到住宿、賭場和大型旅遊入口網站。雖然看不到盡頭,但長期的價格模式可能為底層投資者和陷入災難性虧損的股東提供有用的路線圖。...

近幾周來,旅遊股已被抹殺,陷入自由落體,最終可能引發一輪破產。航空公司和遊輪公司首當其衝地承受著銷售壓力,目前銷售壓力正擴充套件到住宿、賭場和大型旅遊入口網站。雖然看不到盡頭,但長期的價格模式可能為底層投資者和陷入災難性虧損的股東提供有用的路線圖。

多年來,美國航空公司一直在努力實現持續盈利,陷入了油價飆升、經濟崩潰和管理不善的交叉潮流。事實上,你現在看到的許多行業圖表都是在運營商破產和合併之後建立的,這些運營商無法獨立生存。儘管他們以出色的現金狀況進入了這場危機,但用不了多久,他們的財務運作就會面臨致命的壓力。

如果你正在尋找未來幾個月航空業的可交易低點,請記住這一點。在破產申請中被抓住可能會扼殺一個投資賬戶,在**審查事實和考慮債權人權利的同時佔用資金。也要明白,在疫情爆發後,需求可能不會恢復到危機前的水平,因為商業和消費者的習慣可能會永久性地改變。

例如,世界各地的公司和企業都要求員工停止旅行,迫使他們利用網際網路會議應用程式開展業務。企業bean計數器完全有可能發現,線上替代方案以成本的一小部分提供了商務旅行的大部分好處。它也是碳中和的,允許他們在對抗全球變暖的鬥爭中發揮自己的作用。

Chart showing the share price performance of United Airlines Holdings, Inc. (UAL)

美國聯合航空控股公司(United Airlines Holdings,Inc.)是該行業近年來表現最為強勁的公司,儘管該股在2018年至2020年初期間沒有上漲一分錢。該股在1月份從18個月的交易區間下跌,進入垂直下跌,目前已跌至三年半低點。不祥的是,這一下跌“像黃油一樣”衝破了50美元上方的2017年低點,突顯出近乎恐慌的價格走勢,最終可能達到2016年低點37.41美元。

Chart showing the share price performance of Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL)

皇家加勒比遊輪有限公司(RCL)在2016年突破2015年的阻力位,報103美元,進入健康上升趨勢,在2018年第一季度突破135美元附近。該公司在2020年1月的三次突破嘗試失敗,併在第一次遊輪檢疫後進入垂直下降。目前,60年代中期的拋售已達到2016年低點的支撐位,但50年代中期看起來更符合邏輯,20年支撐位放緩或結束下跌。

Chart showing the share price performance of Marriott International, Inc. (MAR)

萬豪國際(Marriott International,Inc.)在2月24日的財報公佈前表現相對良好,當時這家住宿業巨頭迴避了疫情,稱指南並未反映預期的影響。失望的投資者用腳投票,在九天的慘烈下跌中擊中了出口,現在已經放棄了40個點和28%。在此期間,分配同樣激烈,將平衡量(OBV)累積分配指標以直線形式傾銷。

當股價跌至2018年12月的低點101美元時,拋售將完成多年來的雙頂格局。這看起來是一個不需要考慮的問題,週五的開盤價將在103美元左右。拋售對長期股東來說可能是災難性的,在50美元上方形成了一個衡量的下跌目標。這聽起來不切實際,但商務旅行模式的轉變對萬豪酒店的影響比任何其他連鎖酒店都大。

底線

雖然無法預測旅遊股的底部,但長期價格模式提供了支撐水平和潛在轉折點的線索。

披露:截至發稿時,作者未持有上述證券的任何頭寸。

  • 發表於 2021-06-18 01:59
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  • 分類:金融

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