通用汽车（generalmotors）在2010年11月破产后的股票发行后，以不温不火的步伐艰难前行了近8年，但它刚刚获得了一笔高辛烷值的注资，这可能给它的股票带来期待已久的提振。软银对通用巡航控股（gmcruise Holdings）的高辛烷值投资为22.5亿美元，意味着这家一度陷入困境的汽车**商的自主汽车部门估值为115亿美元。据Barron's报道，软银的投资证实了一些分析师的乐观观点，包括Piper Jaffray的Alexander Potter，他重申了自己的增持评级和每股57美元的目标价。

涡轮增压器提高了价格目标

自2010年末首次公开募股（IPO）以来，破产后的通用汽车（GM）股价已微升26%，而标准普尔（S&amp；L.）的涨幅超过130%；同期P 500。今年迄今，通用汽车股价上涨5.39%，高于大盘指数2.28%的涨幅。波特57美元的目标价意味着在上周五收盘价43.20美元的基础上再涨32%(更多信息，请参见：通用汽车（General Motors）股票在2018年的表现将优于RBC。）

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当•乔纳斯（Adam Jonas）表示，克鲁斯控股（Cruise Holdings）115亿美元的隐含估值是他保守估计值的6倍，这使他有理由将通用汽车零部件总估值从56美元改为62美元/股。乔纳斯公布的目标价定为48美元/股，反映出一个巨大的集团折扣，意味着通用汽车股票上涨11%。

机器人出租车推出

通用汽车被认为是自主汽车技术的领先企业之一，Alphabet的Waymo部门是其主要竞争对手。Jonas写道，软银交易“向更广泛的TMT投资者展示了该股的价值”，并“验证”了波特的观点，即通用汽车在机器人出租车业务方面具有重大潜力，而机器人出租车业务是自主汽车技术领域的主要商机之一。

在上周的一次电话会议上，通用汽车首席执行官玛丽巴拉（marybarra）表示，该公司计划在2019年的某个时候推出一批全电动自动汽车，作为共享乘车网络的一部分。波特提到，通用汽车计划在其自主汽车部门投资11亿美元，作为强有力的支持，部署3.3万辆共享单车将带来近30亿美元的年收入。他认为，机器人出租车业务可以为通用汽车赢得20%的利润率(欲知更多，请参阅：到2050年，7万亿美元市场背后的自动驾驶汽车。）

当然，一些分析师会认为，考虑到人们越来越担心美国汽车行业利润处于峰值水平并有走低的趋势，通用汽车的乐观前景可能有点过于乐观。从短期来看，软银交易应该会给通用汽车股票带来不错的提振，但随着经济活动在中期达到顶峰，投资者可能需要等待长期才能看到真正的积极影响。