今年年初，福特宣布将在其面向iPhone用户的同步车载信息娱乐系统中增加两大品牌：亚马逊Alexa和谷歌的Waze。本周，我第一次简要了解了它们的工作原理。

该公司当时在镇上炫耀福特生态运动（Ford EcoSport），这是一款最初在中国推出的小型经济型SUV，自那以后，该车已销往欧洲，现在又销往美国。配备了最新版本的同步3，这些微型SUV即将首次在美国街头亮相，福特希望从不断增长的卡车、SUV和越野车市场中获得新的份额。

亚历克斯已经在福特汽车有限的能力，所以让我们从Waze开始。谷歌拥有的导航服务从去年夏天开始在安卓汽车上提供，现在福特的集成意味着终于有办法让它与iPhone一起工作(可以预见，苹果可能不希望用户在使用CarPlay时在苹果地图上挑选任何东西。）

看到Waze在EcoSport仪表板上几乎与眼睛齐平的触摸屏上运行，感觉非常酷，它非常清晰、多彩。我一直很喜欢使用Waze，但社区功能——报告交通、警察和你在路上遇到的其他事情——总是让我觉得开车时会分心。正因为如此，我一直喜欢用Waze作为乘客。当我开车时，将整个体验转移到汽车的触摸屏上感觉更自然。

这是一次完整的体验。与CarPlay或Android Auto一样，这种情况下的Waze应用程序仍在您的**上运行，同时在汽车的主机上镜像一个版本。不幸的是，它目前仍处于测试阶段，这意味着它的速度有点慢，一些菜单不太适合屏幕，并且应用程序无法关闭。

与此同时，Alexa已经在一些福特汽车上零零碎碎地出现了一段时间，但最近的更新（得益于一款名为Ford+Alexa的应用程序）开启了对语音助手在亚马逊专用设备上所能提供的一切的访问。这意味着你可以利用第三方公司和开发人员为与Alexa合作而建立的25000多种技能中的任何一种，而不是像以前那样，在任何一辆装有SYNC 3的福特汽车内部使用（有声读物、导航等）。

在汽车环境中，数千种额外技能中有多少是有用的？答案是有争议的，但可能是一个很低的数字。访问待办事项或购物清单可能会有所帮助，特别是如果您已经在家中使用Alexa进行这些用途。让Alexa帮你导航到一个特定的目的地似乎也很有用，因为它比福特自己的语音控制更快。

福特已经在一些其他的行动，特别是使用一辆车的经验，使更多的意义，如能够使用Alexa在您的**远程启动，解锁，或锁定汽车(通过最初更有限的Alexa集成，用户可以从亚马逊自己的设备（如Echo或Echo Dot）上完成这些工作。）

不幸的是，这些操作需要一个不那么短的命令串和一个个人密码（除了“锁定汽车”命令）。以下是您需要通过**上的Alexa应用程序启动汽车的步骤。首先，打开Alexa应用程序。然后，说下面的话：“Alexa，让Ford Pass用pin码来启动我的车。”你在措辞中唯一的回旋余地就是“启动我的车”部分——福特已经加入了一些替代方案，比如“启动引擎”，这样你就不必说一个精确的短语。如果你试着说出整个短语的前半部分，Alexa仍然会问你密码。

与Waze集成一样，Alexa on SYNC也在使用智能**的处理器和数据连接。但它的反应仍然出人意料(事实上，它的反应如此之快，以至于我们必须关闭它才能在车内谈论它，否则我们会一直触发它。）而且一旦你同步打开Alexa，无论你在车的触摸屏上打开什么其他应用程序，它都会保持开启状态。这意味着您可以致电Alexa回答问题或执行任务，即使您打开了汽车导航屏幕、收音机或任何其他福特AppLink应用程序。

同样与Waze集成一样，这意味着您必须将****车内才能正常工作，因为福特的AppLink系统不能无线工作，至少目前还不能。老实说，这里有点拥挤。例如，你现在可以使用Sync3进入汽车，**iPhone，并使用：福特导航、Waze导航或苹果地图导航。但是如果你启动了CarPlay，你将无法再使用Alexa，除非你回到同步菜单。你也不能，比如说，让Alexa在Waze而不是福特的导航系统中获取方向。

基本上有很多事情在进行，用户还不清楚它们是如何一起工作的（或者不工作）。抛开混乱不谈，我很高兴看到福特给消费者更多的选择。总比什么都不给强。

在车里坐满Alexa似乎有些过分，但它也感觉像是亚马逊的滩头阵地。我们开始看到汽车公司在打情骂俏地考虑用汽车购物，很容易想象，随着汽车变得更加自主，他们对这个想法越来越感兴趣。我还可以想象，不久之后，当你让Alexa将你送到最近的星巴克或汉堡王餐厅时，它也可以提前发送你最喜欢的订单。事实上，SYNC 3中已经有一个类似的版本：Domino的应用程序与AppLink兼容，这意味着它将显示在汽车的触摸屏菜单上，并可用于重复或“收藏”订单。

至于EcoSport，它是一款可爱的小型车，如果福特投入一款更具运动性的引擎，它可能会非常有趣。它比它看起来更宽敞，而且它比一辆2万美元的汽车所能想象的要多。这并不是福特在将其带到美国之前，为全球市场，甚至特别是中国市场**的第一辆汽车。但随着该公司转向**更多的混合动力和电动汽车，我们可能会看到更多这种情况，其中许多将在海外市场推出（甚至生产）。