特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在预定宣布进口钢铁和铝关税的几个小时前，发布了一系列推特，针对特朗普总统，要求在美国和中国实行“汽车平等和公平规则”。特朗普后来在电视公告中从一张打印纸上读到了推特。

马斯克公开反对两件事，他说这两件事让特斯拉“非常困难”。首先，他向总统解释了美国如何对从中国进口到美国的汽车征收2.5%的关税，而中国对从美国进口的汽车征收25%的关税。然后，他谈到了在中国，**如何迫使希望在中国**汽车的外国汽车**商与一家中国汽车公司合作。

马斯克在即将发表的讲话中说，他希望特朗普向中国施压，迫使中国改变在这些问题上的立场。”如果所有国家都降低关税，那就更好了，”他写道。但当特朗普在宣布关税的新闻发布会上读到马斯克的推特时，他说“在某个时候”，他可能会实施他所谓的“互惠、镜像税”，与中国对美国进口商品征收的关税相匹配。

特斯拉多年来一直向中国出口汽车，在中国销售良好，约占电动汽车市场的9%。不过，为了绕过25%的进口关税，该公司已探索建立一家工厂。当通用汽车等其他主要汽车**商默许中国的**规则时，特斯拉却拒绝与当地汽车**商合作，并一直在敦促**豁免。据报道，**不会让步，因此双方陷入僵局。

马斯克在推特上抱怨说，这是不公平的，因为“美国有五家（100%）中国拥有的电动汽车公司”（大概是指NIO、法拉第未来、SF汽车和拜顿等初创公司）。他还说，特斯拉试图与奥巴马**合作解决这一不平衡问题，但“什么也没发生”

“我总体上反对进口税，但目前的规定使事情变得非常困难。马斯克写道：“这就像穿着铅皮鞋参加奥运会比赛一样。”只是想要一个公平的结果，理想的情况是关税/规则同样温和。没别的了。希望这不会显得不合理。”

特朗普的关税声明被认为仅限于钢铁和铝，尽管该计划的具体细节很少。但考虑到本周早些时候他在推特上说“贸易战是好的，而且容易取胜”，他可能会扩大关税的范围

特朗普的计划极不受欢迎，特别是在他的共和党同僚中。本周，内阁成员加里·科恩（Gary Cohn）因特朗普推动新关税而辞职，107名共和党议员致函特朗普，敦促他重新考虑这一想法（尽管他们要求特朗普如果要推动这一想法，就把重点放在中国）。保罗·瑞安在特朗普宣布关税后发表声明警告“意外后果”。福特和通用汽车也加入了美国公司的大合唱，他们公开反对这一想法。

与此同时，中国外交部长王毅本周早些时候表示，“选择贸易战是错误的处方。结果只会是有害的。“如果新关税影响到中国，中国“将不得不做出合理和必要的反应，”他说。

马斯克在特朗普就任总统的最初几个月曾在两个咨询委员会任职，去年夏天因特朗普决定将美国从巴黎气候协定中拉出来而辞职。考虑到他以前听过总统的话，这说明他认为现在向中国倾斜的方式是公开要求总统做出这些具体的改变。这表明，他觉得有必要解释他想要改变的关税以及中国的**业规则，同时也参考了前任**——这是任何试图左右特朗普观点的人都喜欢的方法。

特斯拉和SpaceX过去一直受益于**的支持，这就是为什么马斯克因为在特朗普的咨询委员会中呆了这么久而受到批评。特朗普尚未对马斯克做出回应，但无论他是否考虑马斯克对中国汽车进口征收新关税的呼吁，还是对外国汽车**商在美国的规则进行修改，总统都显然钦佩这位亿万富翁首席执行官；就在今天上午，他赞扬了马斯克最近成功发射了“猎鹰”重型运载火箭。

但如果马斯克真的希望让特朗普迫使中国放松对美国汽车的限制，那么根据特朗普的反应，他的信息可能在翻译中丢失了。今晚晚些时候，在宣布之后，马斯克在推特上向特朗普发布了另一条消息，试图解决问题。”他写道：“说得很清楚，我认为对所有人来说，公平的结果是很有可能的。”中国已经表现出开放市场的意愿，我相信他们会做正确的事情。”

美国东部时间3月8日下午3:59更新：新增Musk评论。

美国东部时间3月8日晚9:00更新：新增特朗普新闻发布会信息。