特斯拉s型汽车的起价很快将高出18000美元

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周三宣布，特斯拉将放弃X型和S型的75千瓦时电池组。如果客户想要安装该公司容量最低（也是最便宜）的电池，他们必须在1月13日（周日）之前下订单。...

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周三宣布，特斯拉将放弃X型和S型的75千瓦时电池组。如果客户想要安装该公司容量最低（也是最便宜）的电池，他们必须在1月13日（周日）之前下订单。

75kWh电池组是特斯拉在这两款车的基本型号中使用的，这意味着它们现在只能使用更高容量的100kWh电池组。这也意味着购买任何一辆车的价格都将大幅上涨。除非新的车型正在研发中，或者特斯拉改变了价格——公平地说，这是它经常做的事情——否则S型车的底价将从76000美元上升到94000美元，而最便宜的X型车的成本将从82000美元上升到97000美元。

特斯拉的发言人拒绝置评。

这一变化将有助于将S型和X型与3型区分开来，3型目前起价为44000美元，但有选项时可高达70500美元。目前可用的型号3使用75千瓦时的电池组，但使用的电池大小不同。

多年来，特斯拉对其汽车的价格和配置进行了大量调整，并增加和取消了许多不同的电池容量选项。2016年，该公司推出了75kWh电池组，作为对当时**的90kWh选项的更便宜的补充。特斯拉为S型提供了小到40kWh的电池，为S型和X型提供了大到100kWh的电池，目前仍在销售中。该公司曾一度为S型提供60kWh和70kWh的电池组，尽管这些只是75kWh电池组的软件限制版本(客户甚至可以付钱给特斯拉来“解锁”这个额外的范围。）

不过，特斯拉多年来一直没有为这些车型提供一种电池选项。马斯克宣布的时间也很奇怪。就在上周，特斯拉削减了2000美元的所有汽车的成本，以补偿他们现在只能享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免的一半。

马斯克告诉一位推特用户，特斯拉“不会”在短期内逐步淘汰S型或X型。另一位用户问，这一变化是否意味着特斯拉将开始推广更像型号3的车型，该车型提供“远程”、“性能”和（最终）“标准系列”车型，而不是电池组尺寸。”“是的，”马斯克回答。

发表于 2021-08-27 07:14
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分类：互联网

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