1934年服役的“游侠”号航空母舰（CV-4）是美国海军第一艘专门建造的航空母舰。虽然相对较小，但Ranger帮助开拓了几项设计功能，这些功能被纳入了后来的约克敦级航母中。当时，它的速度太慢，无法在太平洋地区与其较大的继任者合作，第二次世界大战期间，Ranger在大西洋地区广泛服役。这包括支持火炬在北非的着陆行动，以及对挪威的德国船只发动袭击。1944年，护林员进入训练岗位，战后退役并退役。

设计及；发展

20世纪20年代，美国海军开始建造其首批三艘航空母舰。这些努力产生了兰利号（CV-1）、列克星敦号（CV-2）和萨拉托加号（CV-3），所有这些努力都涉及将现有船体改装成航母。随着这些战舰的研制，美国海军开始设计其第一艘专用航母。

这些努力受到《华盛顿海军条约》的限制，该条约限制了单个船只的大小和总吨位。列克星敦号和萨拉托加号完工后，美国海军剩余69000吨可分配给航空母舰。因此，美国海军打算采用新设计，每艘船排水量为13800吨，以便建造5艘航母。尽管有这些意图，但实际上只会建造一艘新级别的船舶。

这艘新航母被称为“游骑兵号”（CV-4），它的名字可以追溯到美国革命期间约翰·保罗·琼斯准将指挥的单桅战舰。该航母于1931年9月26日在新港新闻造船和干船坞公司（Newport News Shipbuilding and Drydock Company）建造，最初的设计要求无障碍飞行甲板，没有岛和六个漏斗，三个向一侧，在空中作业时水平折叠。飞机被安置在下面一个半开放的机库甲板上，并通过三部电梯到达飞行甲板。尽管比列克星敦和萨拉托加更小，但Ranger的特制设计使飞机的容量仅略低于其前身。航母的缩小尺寸确实带来了一些挑战，因为其狭窄的船体需要使用齿轮涡轮推进。

变化

随着游骑兵号工作的进展，设计发生了变化，包括在飞行甲板的右舷增加了一个岛屿上部结构。该船的防御武器包括8门5英寸口径的大炮和40门50英寸口径的机枪。1933年2月25日，第一夫人卢·H·胡佛赞助了《流浪者》一书。

在接下来的一年里，工作继续进行，航母也完成了。1934年6月4日，护林员在诺福克海军基地服役，由亚瑟·L·布里斯托尔船长指挥，在6月21日开始空中作战之前，开始在弗吉尼亚海角附近进行安定演习。新航母的首次着陆是由A.C.戴维斯中校驾驶一架Vough SBU-1进行的。8月份对突击队的空军进行了进一步的训练。

美国海军突击队（cv-4）

概述

• 国家：美国
• 类型：航空母舰
• 造船厂：新港新闻造船有限公司；干船坞公司
• 订立日期：1931年9月26日
• 发射日期：1933年2月25日
• 委托日期：1934年6月4日
• 命运：废弃

规格

• 排水量：14576吨
• 长度：730英尺。
• 横梁：109英尺，5英寸。
• 吃水深度：22英尺，4.875英寸。
• 推进：6台锅炉，2台西屋齿轮式汽轮机，2台轴
• 速度：29.3节
• 航程：12000海里，时速15海里
• 补充：2461名男子

军备

• 8×5英寸/25口径高射炮
• 40×0.50英寸。机枪

飞机

• 76-86型飞机

战争期间

8月晚些时候，流浪者号启程前往南美洲进行一次长期的试航，包括在里约热内卢、布宜诺斯艾利斯和蒙得维的亚的港口停靠。回到弗吉尼亚州的诺福克，该航空公司在1935年4月接到太平洋的订单之前在当地开展了业务。护林员15日穿过巴拿马运河抵达加利福尼亚州圣地亚哥。

在接下来的四年里，这艘航母一直留在太平洋中，西至夏威夷，南至秘鲁的卡劳，都参加了舰队演习和军事演习，同时还在阿拉斯加附近进行寒冷天气下的作战试验。1939年1月，护林员离开加利福尼亚，前往古巴关塔那摩湾参加冬季舰队演习。随着这些演习的完成，它飞往诺福克，并于4月底抵达那里。

1939年夏天，护林员在东海岸执行任务，在第二次世界大战爆发后的秋天，护林员被分配到中立巡逻队。这支部队最初的职责是跟踪西半球作战部队的作战行动。护林员在百慕大和纽芬兰的阿根蒂亚之间巡逻时，发现缺乏耐波能力，因为在恶劣天气下很难开展行动。

这个问题早就被发现了，并有助于后来约克敦级航空公司的设计。在1940年继续进行中立巡逻，该航母的航空队是当年12月首批接收新型格鲁曼F4F野猫战斗机的航空队之一。1941年末，日本12月7日袭击珍珠港时，护林员正从巡逻队返回诺福克，前往特立尼达的西班牙港。

第二次世界大战开始了

两周后离开诺福克，护林员在1942年3月进入干船坞之前在南大西洋进行了巡逻。在维修过程中，航母还收到了新的RCA CXAM-1雷达。游侠号被认为太慢，跟不上太平洋上的约克敦号（CV-5）和企业号（CV-6）等新型航母，所以留在大西洋上支援对德作战。随着修复工作的完成，护林员于4月22日启航，向黄金海岸阿克拉交付了68架P-40战鹰战斗机。

5月下旬，该航空公司返回国际扶轮的昆斯特角，在7月向阿克拉交付第二批P-40飞机之前，对阿根蒂亚进行了巡逻。这两批P-40飞机都运往中国，它们将在那里与美国志愿团体（飞虎队）一起服役。随着这项任务的完成，护林员在诺福克附近展开行动，然后在百慕大加入四艘新的桑加蒙级护航航母（桑加蒙、苏万尼、切南戈和桑蒂）。

火炬行动

1942年11月，护林员率领这支航母部队在维希统治的法属摩洛哥为火炬登陆行动提供了空中优势。11月8日早些时候，护林员开始从卡萨布兰卡西北约30英里处发射飞机。当F4F野猫扫射维希机场时，SBD无畏俯冲轰炸机袭击维希海军舰艇。

在三天的行动中，突击队共出动496架次，摧毁了约85架敌机（空中15架，地面约70架），击沉了战列舰“让·巴特”，驱逐舰“信天翁”号严重受损，并袭击了巡洋舰“Primaugut”。随着11月11日卡萨布兰卡被美军攻陷，这艘航母第二天启程前往诺福克。从1942年12月16日到1943年2月7日，护林员抵达后进行了一次全面检查。

与本土舰队

离开院子后，护林员将一批P-40运抵非洲，供第58战斗机集团使用，然后在1943年夏天的大部分时间里，护林员在新英格兰海岸进行飞行员训练。8月下旬，这艘航母在奥克尼群岛的斯卡帕河（Scapa Flow）加入英国本土舰队，横渡大西洋。10月2日，作为“领导者行动”的一部分，游骑兵和英美联合部队向挪威进发，目标是攻击维斯特峡湾附近的德国船只。

为了避免被发现，游骑兵于10月4日开始发射飞机。不久后，这架飞机在Bodo roadstead击沉了两艘商船，并损坏了多艘商船。虽然被三架德国飞机发现，但航母的战斗空中巡逻队击落了两架，赶走了第三架。第二次打击成功击沉了一艘货船和一艘较小的沿海船只。回到斯卡帕河，护林员开始和英国第二战斗中队一起到冰岛巡逻。这些活动一直持续到11月下旬，当航母分离并驶往马萨诸塞州波士顿时。

以后的职业

由于速度太慢，无法与太平洋上的快速航母部队合作，突击队被指定为一艘训练航母，并于1944年1月3日被命令在昆斯特点外作战。这些任务在4月份被中断，当时它将一批P-38 Lightning运抵卡萨布兰卡。在摩洛哥期间，它登上了几架损坏的飞机以及许多乘客，准备运往纽约。

到达纽约后，流浪者前往诺福克进行大修。虽然海军总司令Ernest King海军上将进行了大规模的大修，使航母与同时代的人相提并论，但他被他的工作人员劝阻，他指出该项目将从新的建筑中抽出资源。因此，该项目仅限于加强飞行甲板、安装新弹射器和改进船舶雷达系统。

随着检修工作的完成，护林员驶向圣地亚哥，在那里登上了夜战中队102，然后向珍珠港进发。从8月到10月，它在夏威夷水域进行夜间航母飞行训练，然后返回加利福尼亚州担任训练航母。从圣地亚哥开始，护林员在加利福尼亚海岸训练海军飞行员。

9月战争结束后，该船通过巴拿马运河，在新奥尔良、洛杉矶、彭萨科拉、佛罗里达和诺福克停靠，11月19日抵达费城海军造船厂。经过短暂的大修，护林员在东海岸恢复了行动，直到1946年10月18日退役。第二年1月，这艘航母以废品出售。