1894年的普尔曼罢工是美国劳工史上的一个里程碑，因为铁路工人的大规模罢工使全国大部分地区的商业陷于停顿，直到联邦政府采取前所未有的行动结束罢工。格罗弗·克利夫兰总统命令联邦军队镇压罢工，数十人在罢工中心芝加哥街头的暴力冲突中丧生。

关键收获：普尔曼罢工

• 罢工影响了全国的铁路运输，基本上使美国的商业陷入停顿。
• 工人们不仅怨恨工资的削减，而且怨恨管理层对他们个人生活的干涉。
• 联邦政府参与其中，联邦军队被派去开放铁路。
• 大规模罢工改变了美国人对工人、管理层和联邦政府关系的看法。

罢工的利害关系

这次罢工是工人和公司管理层之间的一场激烈的斗争，也是两位主要人物之间的一场激烈的斗争，他们是制造铁路客车公司的老板乔治·普尔曼和美国铁路联盟领导人尤金·德布斯。普尔曼罢工的意义是巨大的。在高峰期，大约有25万工人在罢工。停工影响了美国的大部分地区，因为当时关闭铁路实际上关闭了美国的大部分业务。

罢工还对联邦政府和法院如何处理劳工问题产生了巨大影响。普尔曼罢工期间发生的问题包括公众如何看待工人的权利、管理层在工人生活中的作用以及政府在调解劳工骚乱中的作用。

普尔曼汽车的发明者

乔治·M·普尔曼1831年出生于纽约州北部，是一位木匠的儿子。他自学了木工，并于19世纪50年代末搬到了伊利诺斯州的芝加哥。在南北战争期间，他开始建造一种新型的铁路客车，它有供乘客睡觉的铺位。普尔曼的汽车在铁路上很受欢迎，1867年他成立了普尔曼皇宫汽车公司。

普尔曼规划的工人社区

19世纪80年代初，随着公司的繁荣和工厂的发展，乔治·普尔曼开始规划一座城镇来安置他的工人。伊利诺伊州的普尔曼社区是根据他在芝加哥郊区大草原上的愿景创建的。在新市镇，一排排街道包围着工厂。那里有工人的排房，工头和工程师住在更大的房子里。镇上还有银行、旅馆和教堂。全部为普尔曼公司所有。

镇上的一家剧院上演戏剧，但它们必须符合乔治·普尔曼制定的严格道德标准。对道德的强调无处不在。普尔曼决心创造一个与他认为是美国快速工业化社会的一个主要问题的粗犷的城市社区截然不同的环境。

当时美国工人阶级经常光顾的酒馆、舞厅和其他场所不允许进入普尔曼市区。人们普遍认为，公司间谍会在工人下班时间密切监视他们。管理对工人私生活的侵扰自然成为怨恨的根源。

由于租金持续上涨而削减工资

尽管工人之间的关系越来越紧张，乔治·普尔曼（George Pullman）关于围绕工厂组建家长式社区的设想一度吸引了美国公众。当芝加哥主办1893年世界博览会哥伦比亚博览会时，国际游客蜂拥而至，参观由普尔曼创建的模范城市。

随着1893年的恐慌，情况发生了戏剧性的变化，一场严重的金融萧条影响了美国经济。普尔曼将工人的工资削减了三分之一，但他拒绝降低公司住房的租金。

作为回应，当时最大的美国联盟美国铁路联盟（American Railway Union）采取了行动，该联盟拥有15万成员。1894年5月11日，工会的地方分支机构要求普尔曼皇宫汽车公司举行罢工。报纸报道称，公司对这些人走出公司感到惊讶。

普尔曼罢工蔓延全国

普尔曼对工厂的罢工感到愤怒，关闭了工厂，决心等待工人罢工。除了A.R.U.成员呼吁国家成员参与外，普尔曼的顽固策略可能已经奏效。该联盟的全国代表大会投票决定拒绝在该国任何一列有普尔曼车厢的火车上工作，这导致该国的客运铁路服务陷于停顿

乔治·普尔曼没有能力粉碎突然蔓延到四面八方的罢工。美国铁路联盟设法在全国范围内吸引了约26万名工人参加抵制活动。有时，媒体将阿拉伯共和国领导人德布斯描绘成一个危险的激进分子，领导一场反对美国生活方式的暴动。

政府镇压罢工

美国司法部长理查德·奥尔尼决心粉碎罢工。1894年7月2日，联邦政府在联邦法院获得禁令，命令结束罢工。格罗弗·克利夫兰总统派遣联邦军队前往芝加哥执行法庭裁决。

当他们于1894年7月4日抵达芝加哥时，芝加哥爆发了骚乱，26名平民被杀。一个铁路站场被烧毁。《纽约时报》的一篇报道引用了黛布在独立日的一段话：

1894年7月10日，德布斯被捕。他被指控违反法庭禁令，最终被判处6个月联邦监禁。在狱中，德布斯阅读了卡尔·马克思的著作，成为了一名坚定的激进分子，这是他以前从未做过的。

罢工的意义

使用联邦军队镇压罢工是一个里程碑，使用联邦法院遏制工会活动也是一个里程碑。19世纪90年代，更多的暴力威胁抑制了工会活动，公司和政府实体依靠法院镇压罢工。

至于乔治·普尔曼（George Pullman），罢工和对罢工的暴力反应永远损害了他的声誉。他于1897年10月18日死于心脏病发作。他被埋葬在芝加哥的一个公墓里，数吨的混凝土被浇在他的坟墓上。公众舆论反对他的程度之高，以至于人们相信芝加哥居民可能会亵渎他的身体。

资源和进一步阅读

• “德布斯疯狂地谈论内战；他说，士兵的第一枪将引发革命。”纽约时报，1894年7月5日。