鲁道夫·迪塞尔，柴油发动机的发明者

以他的名字命名的发动机揭开了工业革命的新篇章，但在法国长大的德国工程师鲁道夫·迪塞尔（Rudolf Diesel，1858-1913）最初认为他的发明将帮助小企业和工匠，而不是工业家。事实上，柴油发动机在所有类型的车辆中都很常见，尤其是那些必须拉重物（卡车或火车）或做大量工作的车辆，例如在农场或发电厂。...

对于发动机的这一改进，他对当今世界的影响是显而易见的。但他一个多世纪前的死亡仍然是个谜。

快速事实：鲁道夫·迪塞尔

职业：工程师
以：柴油发动机的发明者而闻名
出生：1858年3月18日，法国巴黎
父母：Theodor Diesel和Elise Strobel
死亡时间：1913年9月29日或30日，在英吉利海峡
教育：德国慕尼黑Technische Hochschule（技术高中）；慕尼黑皇家巴伐利亚理工学院奥格斯堡工业学院（理工学院）
出版作品：“Theorie und Konstruction eines rationellen Wäremotors”（“理性热机的理论和构造”），1893年
配偶：玛莎·弗拉希（m.1883）
孩子：小鲁道夫（生于1883年）、海迪（生于1885年）和尤金（生于1889年）
值得注意的一句话：“我坚信汽车发动机会出现，然后我认为我一生的工作已经完成。”

早年生活

鲁道夫·迪塞尔1858年出生于法国巴黎。他的父母是巴伐利亚移民。法德战争爆发时，这家人于1870年被驱逐到英国。从那里，迪塞尔去了德国，在慕尼黑理工学院学习，在那里他在工程方面表现出色。毕业后，他从1880年开始在巴黎林德制冰机公司担任冰箱工程师。他曾在慕尼黑的公司负责人卡尔·冯·林德手下学习热力学。

然而，他的真爱在于发动机设计，在接下来的几年里，他开始探索一些想法。其中一个问题是如何帮助小企业与大企业竞争，因为大企业有钱利用蒸汽机的动力。另一个问题是如何利用热力学定律来制造更高效的发动机。在他看来，建造一个更好的引擎将有助于小人物、独立的工匠和企业家。

1890年，他在位于柏林的同一家制冷公司担任工程部主管，在休息时间（为了保留专利），他将试验他的发动机设计。他在设计过程中得到了马斯切尼法布里克·奥格斯堡（现为曼迪塞尔）和弗里德里希·克虏伯公司（现为蒂森克虏伯）的帮助。

柴油机

鲁道夫·迪塞尔设计了许多热机，包括太阳能空气发动机。1892年，他申请了一项专利，并获得了柴油发动机的开发专利。1893年，他发表了一篇论文，描述了气缸内燃烧的发动机，即内燃机。1893年8月10日，在德国奥格斯堡，鲁道夫·迪塞尔（Rudolf Diesel）的主要车型，一个底部带有飞轮的10英尺铁制气缸，首次依靠自身动力运行。同年，他在那里获得了一项发动机专利和一项改进专利。

柴油机又花了两年时间进行改进，1896年又展示了另一种理论效率为75%的模型，与蒸汽机或其他早期内燃机的10%效率形成对比。开发生产模型的工作仍在继续。1898年，Rudolf Diesel获得了内燃机的美国专利608845。

他的遗产

鲁道夫·迪塞尔（Rudolf Diesel）的发明有三个共同点：它们与自然物理过程或规律的热传递有关，它们涉及显著的创新性机械设计，他们最初的动机是发明家的社会学需求概念，他们找到了一种方法，使独立的工匠和工匠能够与大型行业竞争。

最后一个目标并没有像迪塞尔预期的那样实现。他的发明可以被小企业使用，但实业家们也热切地接受。他的发动机立即启动，应用范围广泛，推动了工业革命的快速发展。

在他死后，柴油发动机在汽车、卡车（从20世纪20年代开始）、轮船（二战后）、火车（从20世纪30年代开始）以及其他方面变得很普遍，现在仍然如此。今天的柴油发动机是鲁道夫·迪塞尔最初概念的改进版。

他的发动机曾被用于为管道、水电站、汽车、卡车和船舶提供动力，不久后又被用于矿山、油田、工厂和跨洋运输。更高效、更强大的发动机使得船只更大，更多的货物销往海外。

迪塞尔在19世纪末成为百万富翁，但不良投资在他生命的最后留下了大量债务。

他的死

1913年，鲁道夫·迪塞尔（Rudolf Diesel）在前往伦敦的途中失踪，当时他乘坐一艘远洋轮船从比利时返回，参加“一个新柴油发动机工厂的奠基仪式，并与英国海军会面，商讨在潜艇上安装他的发动机，”历史频道说。据说他在英吉利海峡溺水身亡。有人怀疑他是因为巨额债务自杀的，原因是投资不善和健康状况不佳，直到他死后才有消息公布。

然而，立即有理论认为他是被帮助落水的。当时一家报纸推测，“发明家被扔进海里，以阻止向英国政府出售专利，”英国广播公司指出。第一次世界大战就在眼前，柴油机的发动机使其成为盟军的潜艇和船只，尽管后者主要用于第二次世界大战。

柴油是植物油作为燃料的支持者，这使他与不断发展的石油工业产生了矛盾，BBC说，这导致了柴油“被大型石油信托机构的代理人谋杀”的理论。或者，其他人猜测，柴油可能是煤炭巨头，因为蒸汽机消耗的燃料越来越多。这些理论将他的名字在报纸上保留了多年，甚至包括德国间谍的暗杀企图，以阻止他分享U型潜艇开发的细节。