乔治·莫蒂默·普尔曼（1831年3月3日至1897年10月19日）是一位橱柜制造商、建筑承包商、实业家，1857年开发了普尔曼卧铺车。普尔曼卧铺是专为夜间乘客而设计的，它轰动一时，彻底改变了铁路行业，取代了自19世纪30年代以来一直在美国铁路上使用的令人不舒服的卧铺车。但他付出了代价，工会对他的敌意一直伴随着他走向坟墓。

快速事实：乔治m。普尔曼

• 以开发普尔曼铁路卧铺车而闻名
• 出生日期：1831年3月3日，纽约布罗顿
• 父母：詹姆斯·普尔曼、艾米莉·普尔曼
• 死亡：1897年10月19日，伊利诺斯州芝加哥
• 配偶：哈里特·桑格
• 儿童：佛罗伦萨、哈里特、小乔治、沃尔特·桑格

早年生活

普尔曼是詹姆斯和艾米丽·普尔曼在纽约布罗顿生下的10个孩子中的第三个。1845年，普尔曼一家搬到了纽约的阿尔比恩，以便普尔曼的父亲，一名木匠，能够在伊利运河上工作。

詹姆斯·普尔曼的专长是用螺旋千斤顶和他在1841年申请专利的另一种装置将建筑物移到运河外。

搬到芝加哥

当詹姆斯·普尔曼于1853年去世时，乔治·普尔曼接管了这家公司。第二年，他赢得了与纽约州的一份合同，将20栋建筑从运河通道上移开。1857年，普尔曼在伊利诺伊州的芝加哥开了一家类似的公司，在那里需要很多帮助才能在密歇根湖洪泛平原上建造建筑物。普尔曼的公司是几家被雇佣将多层建筑和整个城市街区提升四到六英尺的公司之一。

搬到芝加哥十年后，他嫁给了哈里特·桑格。他们有四个孩子：弗洛伦斯、哈里特、双胞胎小乔治和沃尔特·桑格。

在铁路上工作

普尔曼意识到基础更好的新建筑将减少城市对他的服务的需求，决定开始制造和租赁铁路车辆。铁路系统蓬勃发展，尽管最需要的是运输原材料和制成品，但他有不同的想法。为了做生意，他经常乘火车旅行，但发现普通的汽车既不舒服又脏。卧铺车厢也不尽如人意，床铺拥挤，通风不良。他决定专注于乘客体验。

他与朋友、前纽约州参议员本杰明·菲尔德（Benjamin Field）合作，决定打造一款不仅舒适的卧铺。他想要奢侈。他说服芝加哥、奥尔顿和圣路易斯铁路公司让他改装两辆车。普尔曼卧铺于1859年8月首次亮相，获得了巨大的成功，评论家们将其比作豪华汽船舱。

普尔曼短暂地死于黄金热，在19世纪60年代回到芝加哥之前，他搬到科罗拉多州为矿工们提供饮食。他致力于使卧铺更豪华。

更好的睡眠者

第一辆由“先锋”普尔曼（Pullman）从头开始制造，于1865年与Field一起开发并首次亮相。它有可折叠的上铺和座垫，可以延伸成下铺。这些汽车价格昂贵，但在1865年林肯遇刺后，当其中几辆被纳入将其尸体从华盛顿特区送回伊利诺伊州斯普林菲尔德的火车时，它们引起了全国的关注，并增加了需求。（遇害总统的儿子罗伯特·托德·林肯在普尔曼于1897年去世后接替普尔曼担任普尔曼公司总裁，任期至1911年。）

1867年，普尔曼和菲尔德解散了他们的合作关系，普尔曼成为了新的普尔曼皇宫汽车公司的总裁。在12年内，该公司提供了464辆汽车供租赁。这家新公司还生产和销售货运、客运、冰箱、街道和高架汽车。

随着铁路业的不断发展和普尔曼的繁荣，他于1880年斥资800万美元在卡卢梅特湖以西的工厂附近3000英亩土地上建造了伊利诺斯州的普尔曼镇。它为公司所有收入水平的员工提供住房、商店和其他便利设施。

工会罢工

普尔曼最终成为芝加哥的一个街区，是1894年5月开始的一次恶性劳工罢工的地点。在过去的九个月里，普尔曼工厂降低了工人的工资，但没有降低其住房的生活成本。普尔曼工人于1894年春加入劳工组织和美国社会主义领袖尤金·德布斯的美国铁路联盟（ARU），并于5月11日举行罢工，关闭了工厂。

当管理层拒绝与ARU打交道时，工会于6月21日在全国范围内抵制普尔曼汽车。阿鲁的其他组织代表普尔曼工人发起同情罢工，试图瘫痪全国铁路行业。美国军队于7月3日卷入争端，士兵的到来在普尔曼和芝加哥引发了广泛的暴力和抢劫。

四天后，德布斯和其他工会领袖入狱，罢工非正式结束。普尔曼工厂8月份重新开业，当地工会领袖没有机会重返工作岗位。

罢工后，普尔曼公司继续繁荣。在他的工厂维持铁路卧铺车生产的同时，普尔曼还经营着一家在纽约市建造高架铁路系统的公司。

死

普尔曼于1897年10月19日死于心脏病，享年66岁。痛苦的罢工使普尔曼遭到劳工运动的痛斥。这种挥之不去的仇恨和恐惧是如此之深，以至于为了避免故意破坏或亵渎他的身体，普尔曼被埋在一个内衬铅的棺材里，棺材是精心加固的钢和混凝土拱顶，拱顶有18英寸厚的墙壁。在这上面铺设了相互成直角的钢轨，并用螺栓固定在一起。然后所有的东西都被成吨的混凝土覆盖着。为这个精致的拱顶挖的坑只有一个普通房间那么大。

遗产

普尔曼公司于1930年与标准钢制汽车公司合并，并于1982年成为普尔曼标准汽车公司。该公司为美国铁路公司制造了最后一辆汽车，不久之后该公司逐渐消失。到1987年，这些资产已被出售。

普尔曼将铁路卧铺车从一个臭气熏天、拥挤不堪的地方改造成了滚动的豪华车厢，使得夜间火车旅行对那些有能力的人更具吸引力。他创建了一个庞大的企业，使他的名字成为铁路行业一个重要组成部分的同义词。

来源

• “乔治·M·普尔曼：美国实业家和发明家”，《大英百科全书》。
• “乔治·莫蒂默·普尔曼”，普尔曼博物馆网站。