北美自由贸易协定是北美自由贸易协定，是加拿大、墨西哥和美国之间的一项条约，自1994年1月1日起生效。该协议旨在通过减少或取消关税和进口配额等商业限制来增加三国之间的贸易。它是世界上最强大、影响最广泛的条约之一，管辖着北美大陆的所有贸易和商业领域。虽然它的目的是使其成员国从经济上受益，但自成立以来一直是争议的话题。

自由贸易协定如何运作

国际贸易，即从一个国家向另一个国家进口和出口货物的过程，通常由关税和关税等费用来管理。这些措施旨在保护本国企业免受外部竞争，从而促进本国企业的发展。其他监管措施，包括环境、健康和劳动法规，通常对在一个国家内运营的公司实施。自由贸易协定（FTA）旨在通过放宽这些限制来鼓励两个或更多国家之间的贸易。北美自由贸易协定是这些自由贸易协定中最重要和最具影响力的协定之一。

关税和销售

在自由贸易协定实施之前，美国出口到加拿大，特别是墨西哥的货物都要缴纳很高的税率。这些关税阻碍了许多美国商品在邻国的销售，包括汽车、汽车零部件、电脑和食品。由于该协议，这些关税随着时间的推移而减少，最终于2008年取消。

美国的销售额。1994年后，墨西哥的商品急剧增加；加拿大增加了在美国的贸易。商品也是如此，尽管程度不如墨西哥。加起来，北美自由贸易区国家占美国的近三分之一。2010年的出口。同年，这些国家是美国三大进口国中的两个。也加拿大和墨西哥之间的贸易也有所增加，墨西哥成为加拿大第四大进口来源地。此外，国际服务和外国投资也有所增加。

移民和旅行

该条约的一个影响是对移民的影响，因为在北美自由贸易协定的支持下，来自一个国家的某些工人可以申请在另一个国家的临时居留权。为了获得这种被称为TN签证的特殊签证，该工作必须在一份经批准的职业清单上，并且特定职位必须需要NAFTA专业人员的服务。申请者必须具备该职位的相应资格和经验。

该协议还放宽了对国际旅行的限制，特别是对从一个国家到另一个国家的货物运输的限制。每个国家的长途卡车司机都被允许驾驶货物越过边境；在长期暂停之后，第一批墨西哥司机于2011年10月获准在美国运营。

标签和文件

另一个影响是，在这三个国家之间运输的货物必须有以这些国家的语言印刷的标签。运往美国和加拿大的物品必须有英文标签，进口到加拿大的物品必须有法语标签，出口到墨西哥的物品必须有西班牙语标签。货物还必须有原产地证书，证明它们是在三个国家之一制造的。

批评

1990年代初NAFTA的通过在这三个国家都是极具争议的。批评者担心，随着每个国家修改各自的法律以符合条约的规定，国家自治将受到损害。国会和议会的辩论集中在劳动和环境法规上，这些法规可能被FTA的要求所绕过或取代。令人担忧的是，北美自由贸易协定的经济利益不足以抵消旧关税制度所确立的保障措施的损失。

自自由贸易协定通过以来，争议并未减少。工会将美国制造业就业岗位的减少归咎于该协议，该协议使工作更容易外包给墨西哥或加拿大。当与该国的农业改革相结合时，由于生产方法的改变以及该行业面临来自美国进口产品的更多竞争，许多墨西哥农场工人失去了工作。

关于环境监管的争论也是一个热门话题。该条约确实包括环境条款，并导致建立环境合作委员会（CEC）。然而，根据该协议，如果一国的环境法禁止企业从事某些活动，那么如果该行为与具有国际法效力的《北美自由贸易协定》的规定相冲突，企业可以起诉该国政府要求赔偿损失。

更新和其他协议

《北美自由贸易协定》进行了更新，增加了两项主要内容，即《北美经济合作协定》（NAAEC）和《北美劳工合作协定》（NAALC）。后来又增加了北美安全与繁荣伙伴关系，旨在促进在国家安全问题上的合作。

自1994年以来，美国与包括韩国和哥伦比亚在内的许多其他国家以及一些中美洲国家就自由贸易协定进行了谈判。加拿大也与其中一些国家签订了自由贸易协定。美国和一些环太平洋国家之间的另一项广泛协议也在讨论中。尽管这些条约仍有批评者，但它们的争议似乎比NAFTA批准时要小。