前围板发动机罩通常描述工厂设计的完整汽车发动机罩总成。然而，机罩-机罩-机罩是机罩-机罩的可互换术语，可定制安装到工厂安装的机罩上，从而使机罩成为机罩-机罩。

汽车或卡车的引擎盖通常位于车辆的前端，就在挡风玻璃的前面。它是一个大的、平的、由钢、玻璃纤维或复合材料制成的模压件，可以抬起来露出下面的发动机。因此，前围板发动机罩是一种汽车发动机罩，它由一个或多个空气勺改装而成，或者从发动机罩中突出，或者集成到发动机罩中。事实上，“勺子”是风帽罩的另一个术语。

整流罩罩允许空气快速直接进入空气诱导器，进而进入燃烧室。这一过程通常被称为整流罩诱导。在内燃机的性能中，空气是燃料正确点火的重要成分。空气在发动机燃烧室内与燃油混合，然后点燃。如果没有空气进入燃烧室，发动机将无法运转。进入燃烧室的空气越多，发动机运转越好。

风帽整流罩的定制安装需要对风帽进行重大改动。首先，必须确定合适的整流罩尺寸。然后在发动机罩上开一个孔，使其与发动机罩的尺寸完全匹配。然后将整流罩固定在孔上方，连接到发动机罩上，并进行密封以防止空气泄漏。

有几种类型的风帽，主要是为了满足个人品味的设计和风格。但是，特定发动机对空气的需求量越大，前围板罩勺应该越大。许多改装过燃料的赛车都安装了大型、华丽的镀铬发动机罩，迫使大量空气进入燃烧室。大多数汽车和卡车的常规道路用发动机罩罩不是那么大或复杂。相反，它们是相当微妙的勺子，可以提供发动机，只需稍作修改，就可以提供足够的额外进气，以比工厂安装的发动机更高的峰值运行。。

发动机罩罩可由钢、玻璃纤维或复合材料（如碳纤维）制成。同样，这是个人偏好的问题，尽管钢制风帽被认为是最耐用的。然而，钢制整流罩也是最昂贵的，而且通常更难安装。在选择整流罩罩时，用于制造原装罩的材料通常是决定因素。