什么是油门踏板？(an accelerator pedal?)
油门踏板是一种用于多种车辆的装置，允许操作员远程调节发动机功率。它通常配有制动踏板，有时还有离合器，使驾驶员几乎完全用脚来控制车速。油门踏板通常通过电缆直接连接到油门，或通过电子方式连接到计算机，计算机根据踏板输入对油门进行机械调整。
从第一台发动机车辆开始，驾驶员始终需要调整发动机输出以控制速度。在汽油驱动的内燃机中，油门踏板调节进入燃烧室的空气量，相应的燃油供应由化油器或喷油器调节。在早期的设计中，踏板本身直接连接到一个蝶阀上，蝶阀位于化油器本身或节气门体中，可以让更多或更少的空气进入。。
许多现代发动机使用线控驱动系统，其中踏板和油门之间没有直接的物理连接。相反，踏板压力由计算机转换，计算机根据驾驶员输入调节进气量，同时最大限度地提高效率。这种设计的批评者声称，当计算机被引入方程式中时，驾驶员会失去一定程度的控制，但汽车制造商认为，技术已经达到了一种程度，即一些人所说的驾驶员感觉没有损失。。
柴油发动机的油门踏板功能不同。它不是控制空气流量，而是调整进入燃烧室的燃油量。在柴油发动机中，与引入空气相反，是燃油的压缩导致其点火。因此，没有实际的油门。然而，对于驾驶员来说，踩下踏板的效果是相同的。
油门踏板的设计几乎总是经过开发的，这样踏板本身就可以用使用者的脚趾或脚的上部向下推到地板上，而脚后跟保持在地板上。这允许更大程度的控制，因为踝关节可以调节压力，而不是髋关节，如果整只脚都放在踏板上，情况就是这样。与刹车踏板相比，刹车踏板的设计通常要窄得多，因为在紧急情况下，刹车应该更容易找到。。
- 发表于 2022-01-06 07:19
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- 分类：汽车
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