第1部分第1部分（共4部分）：学习基础知识

1. 1车熄火，在平地上起步。尤其是如果这是你第一次驾驶手动变速器的汽车，那就慢慢地、有条不紊地启动。一旦你坐下，就系上安全带。在学习的过程中，摇下窗户是很有用的。这有助于您听到发动机转速的声音，并相应地换档。左边的踏板是离合器，中间的踏板是制动器，油门在右边（记住，从左到右，是C-B-A）。这种布局对于左舵驾驶和右舵驾驶车辆都是相同的。

2. 2了解离合器的功能。在你开始踩下左边这个不熟悉的踏板之前，花点时间了解一下它的基本功能。离合器使发动机与车轮分离。当一个或两个齿轮旋转时，离合器允许您切换齿轮，而无需研磨每个单独齿轮的齿。在换档（向上或向下移动）之前，必须踩下（推动）离合器。专家提示：当你学习驾驶手动汽车时，最常见的错误是离合器开得太快，汽车熄火。Ibrahim Onerli驾驶教练Ibrahim Onerli是Revolution Driving School的合伙人和经理。Revolution Driving School是一所总部位于纽约市的驾驶学校，其使命是通过教授安全驾驶，让世界变得更美好。易卜拉欣培训和管理一个由8名以上驾驶教练组成的团队，专门从事防御性驾驶和手动换档驾驶。易卜拉欣·奥尼尔驾驶教练

3. 3调整座椅位置，以便能够进入离合器踏板的整个运动范围。向前滑动，使您能够用左脚将离合器踏板（左侧踏板，靠近制动踏板）完全踩到地板上。

4. 4踩下离合器踏板并将其踩在地板上。这也是一个很好的时间来记录离合器踏板行程与制动器和油门行程的不同之处。这也是一个很好的机会来适应缓慢而稳定地松开离合器踏板。如果你只开过自动驾驶汽车，用左脚踩踏板可能会感到尴尬。通过练习，你会习惯协调地使用双脚。

5. 5将变速杆移至空档。这是中间位置，当从一边移动到另一边时感觉自由。当变速杆处于空档位置和/或离合器踏板完全踩下时，车辆被视为脱档。不要试图在没有踩下离合器踏板的情况下使用变速杆，因为它根本不起作用。

6. 6在钥匙处于点火位置的情况下起动发动机，确保变速杆仍处于空档。启动汽车前，确保手刹已打开，尤其是新手。一些汽车将在离合器未踩下的情况下在空档启动，但一些较新的汽车不会。

7. 7在车辆处于空档时，将脚从离合器踏板上移开。如果你在平地上，你应该保持静止；如果你在山上，你就会开始滚动。如果你准备继续实际驾驶，请确保在开车前松开手刹（如果已接合）。

第2部分第2部分，共4部分：一档前进

1. 1将离合器按到地板上，并将变速杆移到一档。它应该是左上角的位置，在变速杆的顶部应该有某种视觉布局的齿轮模式。档位模式可能会有所不同，所以提前花些时间研究一下汽车的档位布局。您可能需要在发动机关闭（离合器接合）的情况下练习各种档位的换档。

2. 2从离合器踏板上缓慢抬起脚。继续，直到听到发动机转速开始下降，然后将其推回。重复几次，直到你能立即识别出声音。这是摩擦点。当你在换档以启动或继续行驶时，这是你想要踩下足够大的油门以提供动力的点。

3. 3踩下油门的同时松开离合器。为了移动，将左脚从离合器踏板上抬起，直到RPM略微下降。同时，用右脚轻踩油门。缓慢释放离合器踏板上的压力，以平衡加速器上的轻微向下压力。你可能需要多次这样做才能找到上下压力的正确组合。另一种方法；就是松开离合器，直到发动机转速下降一点，然后在离合器接合时对油门施加压力。此时汽车将开始移动。最好使发动机转速刚好足以防止离合器踏板松开时失速。这个过程一开始可能有点困难，因为你对手动汽车的额外踏板还不熟悉。在一档控制下开始前进后，完全松开离合器（即慢慢将脚从踏板上移开）。

4. 4第一次出发时，至少要停顿几次。如果松开离合器太快，发动机将失速。如果发动机听起来好像要熄火，将离合器保持在原来的位置或再向下推一点。如果确实熄火，请完全踩下离合器，踩下手刹，将汽车置于空档，关闭发动机，然后像往常一样重新启动汽车。不要惊慌。当离合器处于完全升起和完全踩下之间时，加速发动机将过早磨损离合器零件，导致变速器上的离合器零件打滑或冒烟。这叫做踩离合器，应该避免。

第3部分第3部分，共4部分：移动和停止时的换档

1. 1认识到何时该换到更高档位。当汽车行驶时，当你的转速达到2500到3000转时，是时候换到下一个档位了——例如，如果你现在在一档，换到二档。然而，实际需要换档的转速将因您驾驶的汽车而异。你的发动机将开始运转并加速，你必须学会识别这种噪音。踩下离合器踏板，直到其分离，并将斗杆从一档直接向下引导至左下位置（在大多数配置中为二档）。有些汽车的转速表上有“换档指示灯”或指示灯，可以告诉你何时需要换档，这样你就不会把发动机转得太快。

2. 2轻轻踩下油门，然后缓慢松开离合器踏板。在运动中换档与从静止位置换到第一档相同。这一切都是关于倾听、观察和感受引擎的提示，并让你的脚在踏板上正确地上下计时。继续练习，你会掌握窍门的。挂上档位并踩下油门后，应将脚完全从离合器踏板上移开。将脚放在离合器踏板上是一个坏习惯，因为它会对离合器机构施加压力，而压力的增加会导致离合器过早磨损。

3. 3当你减速时，降到较低的档位。如果你在当前档位下行驶太慢，你的车就会颤抖，好像要熄火一样。要在行驶中降档，请遵循踩下离合器并松开油门、换档（例如，从第三档换到第二档）以及在踩下油门的同时松开离合器的相同过程。

4. 4.完全停止。要以完全受控的方式停车，请逐渐降档，直到到达第一档。当完全停止时，将右脚从加速器移到制动踏板上，并按要求踩下。当你减速至16公里/小时（10英里/小时）时，汽车将处于摇晃和振动的边缘。将离合器踏板完全踩下，并将变速杆移至空档，以防止汽车熄火。使用制动踏板完全停止。您也可以在任何档位停车，方法是完全踩下离合器，并在换入空档时使用制动器。不过，这只应该在你需要快速停车时进行，因为这会减少你对车辆的控制。

第4部分第4部分，共4部分：练习和故障排除

1. 1与经验丰富的手动驾驶人一起练习简单课程。虽然你可以凭有效的驾照在任何公共道路上合法地单独练习，但如果有经验丰富的驾驶员陪同，你会发现手动驾驶汽车速度更快的细微差别。从一个平坦、孤立的区域开始，比如一个大的（空的）停车场，然后转移到安静的郊区街道。反复绕同一个赛道行驶，直到你开始记住所涉及的各种技能。

2. 2开始时避免在陡峭的山丘上停车和起步。当你刚开始手动驾驶时，规划避开陡坡顶部红绿灯的路线。你在操作换档杆、离合器、制动器和油门时的计时和协调需要相当敏捷，以避免在换入一档时向后漂移。你需要能够快速（但平稳）移动右脚，从松开制动器到踩下油门，同时松开离合器。如有必要，您可以使用驻车制动器来限制向后漂移，但在开始向前行驶时，请务必记住松开驻车制动器。

3. 3学习停车程序，尤其是在山上。与自动变速器不同，手动变速器汽车没有“驻车”档。但是，只需将汽车置于空档，就有可能让你的汽车自由滚动，尤其是停在斜坡或斜坡上时。始终使用手刹，但不要在停车时仅依靠手刹将车保持在原位。如果你面朝上坡停车，把车停在空档，然后换到一档，踩下驻车制动器。如果面向下坡，也要这样做，但要换到相反的位置。这将防止车轮沿斜坡方向滚动。在极端的斜坡上，或者只是为了格外小心，你也可以在车轮后面放置楔块（斜块），以防止移动。

4. 4在从前进档切换到后退档之前完全停止（反之亦然）。改变方向时完全停车是一种简单的方法，可以降低对变速箱造成昂贵损坏的可能性。强烈建议在从倒档换到一档之前完全停车。然而，在大多数手动变速器上，当汽车以低速向后行驶时，可能会切换到第一档或第二档，但不建议这样做，因为这可能会导致离合器过度磨损。在一些汽车中，倒车档有一个锁止机构，以防止您意外接合。在使用倒档之前，请确保在选择倒档之前了解该锁定机构以及如何将其脱开。

• 如果你在停车时启动汽车有困难，确保你正在慢慢松开离合器。在摩擦点（发动机开始移动汽车的位置）暂停，然后继续缓慢地拉出离合器。
• 学会识别引擎的声音；你最终应该能够在不依赖转速计数器的情况下判断何时换档。
• 如果您的汽车似乎要熄火，或者发动机正在喷溅，则再次推入离合器，等待发动机返回怠速，然后重复上述步骤以起动。
• 练习直到你不用看变速杆就能换挡。这样你就可以把你的眼睛放在路上，专注于你前面的事情。起初，你倾向于看变速杆，但你需要抵制诱惑。
• 当你想在颠簸的路面上行驶时，按住离合器并轻轻踩下制动器以减速，然后逐渐松开离合器并逐渐踩下油门以移动。
• 如果在掌握离合器控制方面遇到困难，按下离合器，挂上一档（手刹接合），缓慢松开离合器并踩下油门。你会感觉到汽车在移动，然后松开手刹，汽车就会自由移动。
• 如果档位杆上没有标记档位位置，确保询问熟悉车辆的人档位是如何排列的。当你认为自己已经换到了一档时，你最不想回到某个地方（或某个人）。
• 这些其他描述与“手动变速器”的含义相同——“斗杆换档”、“标准”、“手动”或简单的“斗杆”。
• 配备手动变速箱的汽车在高速公路上比在城市行驶更好，因为在城市环境中换挡需要格外注意。对于城市司机来说，配备自动变速箱的汽车通常是更好的选择，但每个司机都有自己的个人偏好。有些人喜欢手动变速器，因为它们感觉更容易控制，有些人喜欢手动变速器，因为它具有更好的燃油经济性（尽管自动变速器的无级变速器（CVT）比手动变速器具有更好的燃油经济性）。其他人更喜欢自动化系统，因为它们简单；正如许多驾车者所说，他们所要做的就是专注于自己的道路定位，在交通中等待时膝盖不会酸痛。
• 在低于冰点的温度下，不建议在手制动器接合的情况下长时间离开汽车。湿气会冻结，手刹可能无法分离。
• 将脚放在离合器或制动踏板上是一个坏习惯，代价高昂。它会导致过早磨损、功率损失并降低燃油经济性。只有当您希望换档或需要快速切断驱动轮的动力时（即：在砾石、冰等光滑表面上打滑时），才应将脚踩在离合器踏板上并完全踩下。仅当从停止位置起步时，才应逐渐松开离合器踏板。
• 切勿同时“平衡”油门踏板和离合器踏板上的脚压力，以防止车辆在斜坡上停车时向后滚动。相反，应完全踩下离合器踏板，并在制动踏板上施加足够的压力，以将车辆固定到位。换到1档，准备从斜坡上的挡块开始，如上述步骤所述。
• 如果起步时难以找到离合器的咬合点。先踩下油门，然后缓慢松开离合器至咬合点。汽车会移动，而无需你瞄准完美的离合器位置。上坡时加油。