什么是径向发动机？(a radial engine?)
径向发动机的气缸组围绕曲轴呈圆形排列。典型的径向发动机有三到九个气缸，采用空气冷却。这种类型的发动机主要用于飞机，部分原因是其重量轻，马力潜力巨大。相对缓慢转动的径向发动机允许发动机在不使用齿轮减速附件的情况下为螺旋桨提供动力，使其非常适合飞机
与通常通过气缸围绕曲轴旋转来运行的旋转发动机不同，径向发动机通过曲轴在发动机缸体内部旋转来运行。与使用长直发动机缸体的长曲轴的汽车发动机不同，径向发动机使用圆形或圆形发动机设计内部的短曲轴。此外，活塞的所有连杆都通过一次行程或轴颈连接到曲轴上。一根活塞杆永久固定在曲轴上，称为主杆。其他活塞杆自由浮动，并在连接至主杆销的轴承上绕曲轴旋转 .
径向发动机设计仅用于第二次世界大战轰炸机，可在美国的B-17和B-25飞机上找到。许多欧洲国家也成功地驾驶装有径向发动机的飞机。虽然径向设计的发动机能产生大量的马力，但B-17轰炸机使用了四种机械增压的径向发动机，每一种都能从1800立方英寸（约29.5升）产生1200马力。当时的战斗机主要使用直列式液冷发动机，因为发动机能够安装在机身面板内，这使得飞机更符合空气动力学 .
尽管在第二次世界大战中取得了巨大成功，但到朝鲜战争时，几乎所有飞机的径向发动机都已被液冷设计所取代。发动机设计和发动机部件的进步导致了重量更轻、更可靠的液冷发电厂。radial已经见证了它的辉煌，在短短几年的时间里，进化使它成为一种过时的设计。然而，在现代哈雷戴维森V型双摩托车发动机中可以发现径向设计的影响。哈雷戴维森风冷发动机的两个活塞杆连接在一个连杆轴颈上的曲轴上，其工作原理与径向发动机相同。。
- 发表于 2022-01-06 10:19
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- 分类：汽车
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