条状铺板是一种造船方法,相对较薄的木条固定在内部框架或模塑件上。这些条带通常比较薄和窄,因此是一种非常容易使用的建筑材料。这使得板条成形过程相对简单,因为只需要很少的特殊切割。通常,金属条的厚度至少为半英寸(0.01米),最大宽度为厚度的1.5倍。条板结构的一个更独特的特点是,船体不需要用紧固件固定在一起;相反,它是用环氧树脂或胶水粘在一起的。。
就像其他类型的造船一样,条板建造从创建框架或模具开始。然而,使用条状铺板,人们可以选择任何一种方式。一些较大的船舶需要永久性框架和舱壁,其中木条通过使用紧固件(如环氧树脂、钉子或两者)永久固定在框架上。在大多数结构中,条板结构的轻型船不需要永久框架。在这种情况下,框架(也称为模具)涂有聚乙烯,以便在粘合过程后易于拆除。。
当涉及到将剥离固定到框架或模具时,根据船的尺寸和设计,可以使用多种方法。板条铺板通常使用环氧树脂或钉子进行紧固,偶尔也使用两者的组合。通常情况下,钉子只在大型船舶上有用,因为在大型船舶上需要钉子进行适当的重新加固。不仅如此,在紧固过程中,钉子还可以作为夹具的极好替代品。然而,在大多数应用中,钉子和类似的紧固件仅用于在胶水干燥时将剥离固定到位。。
在较小的容器上,钉状紧固件几乎没有必要。这是因为剥离的厚度和宽度足够小,因此可以在施工过程中专门使用胶水和夹具。钉子在薄木板或软木条板中尤其少见,因为钉子往往抓不住。
铺板可以从船的前部、后部或中部开始。板条铺板过程完成后,船体进行整流罩。这是一种砂光工艺,可去除船体上的任何凸起或瑕疵,从而形成良好的混合饰面。整流罩完成后,船体将涂上环氧树脂或玻璃纤维的最后一层。这取决于船的设计或建造商的偏好。
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