高性能皮带轮是一种发动机驱动皮带轮,专门设计用于在最恶劣的竞争条件下提供优异的性能。虽然库存或廉价的赛车皮带轮通常会保留V型皮带槽或Gilmer®型皮带配置,但性能皮带轮通常会设计为使用高扭矩驱动或HTD皮带。HTD皮带和高性能皮带轮系统使用带深圆肋的橡胶皮带,这些深圆肋安装在皮带轮的深凹槽内。这种设计已被证明能够承受更大的功率而不会打滑,并且在发动机高速运转时性能良好。。
通常,赛车发动机的设计加速非常快,以至于在极端加速下,除了高性能的皮带轮和皮带以外的任何东西都会打滑并发生故障。每次皮带打滑时,它都会变得稍微松一点,直到皮带在所有发动机转速下持续打滑为止。冷却系统和充电系统是第一个受到与皮带轮相关的非性能皮带故障影响的系统,这是由于两个系统对皮带传动施加的扭矩过大造成的。HTD皮带的设计需要较小的保持力,以将其保持在预定位置的皮带轮上。。
HTD皮带和高性能皮带轮系统的有效性是如此著名,以至于现在最强大的赛车发动机使用该皮带传动系统代替正时链条或齿轮传动来驱动凸轮轴。与链条或齿轮传动系统相比,皮带旋转所需的动力更少,并且在保持初始设置方面更精确。高性能皮带轮也可以制造过多的尺寸,以使系统驱动的任何附件都可以实现细微的驱动速度变化。改变任何发动机附件的驱动速度的能力相当于为发动机增加几马力。这种自由马力可能是获胜或失败赛车之间的差别。。
安装高性能皮带轮时,系统中的所有皮带轮必须精确对齐。通过使用垫片并进行多次测量,发动机制造商能够确保传动带不会因皮带轮稍微偏离直线而承受不必要的侧向负载。性能皮带轮及其连接的安装表面均经过研磨或机加工,完全平整,以消除可能导致皮带在发动机高速下抛掷的任何不必要的摆动。
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