什么是车轴桁架？(an axle truss?)
轴桁架是一种连接到轴上的装置，为轴提供额外的支撑和强度，以防止弯曲或偏离对齐。轴桁架通常由圆钢筋或方管制成，在与轴的中心部分接触的同时，跨越轮毂到轮毂的宽度或轴。对于因承载大负载或跨越障碍物后猛烈撞击地面而承受重负载的车辆，如沙漠赛车中使用的车辆，轴桁架通常安装在轴下，以提供垂直支撑。对于高性能车辆，如在拉力赛的剧烈加速过程中会受到严重重力（G力），桁架通常会焊接到车桥壳体的后部。。
尽管后轴是由重型材料制成的，但轴管焊接到中心部分，这在壳体的每一侧造成了薄弱环节。在严重使用情况下，后轴可能会弯曲或断裂，导致后轴发生灾难性故障，并可能损坏车辆。通过安装轴桁架，施加在轴上的力分布在轴的整个宽度上，从而形成更加刚性的结构。在四轮驱动车辆（如越野赛车中使用的车辆）上，这适用于前轴和后轴。。
通常，在主轴桁架的拱和轴管之间连接小纵梁。这创建了一个类似于悬索桥的轴桁架系统，其中主缆由小垂缆辅助。这样做将使车桥壳体的强度更大。当使用圆钢或扁钢制造轴桁架时，通常使用这种创建强度的方法。当使用方形管或三面管支撑轴时，轴桁架通常焊接到轴壳的背面，基本上将轴管系到中心部分。最好将车桥壳体安装在夹具中，以防止焊缝产生的热量扭曲壳体的形状。。
在拉力赛车上使用轴桁架通常是避免后桥壳损坏的最佳方法。轮胎尺寸加上发动机的最大功率和产生的牵引力，通常会导致轮胎试图绕车桥壳体行驶。这通常会导致一个或两个轴管断开后桥的中心部分。
- 发表于 2022-01-06 22:49
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- 分类：汽车
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