动力输出（PTO）绞车是由车辆传动系操作的牵引装置。花键传动轴和其他耦合方法可用于将车辆的分动箱连接到其中一个装置上，以便使用正常转动车轮的相同功率来缠绕或松开绞盘。这可以提供大量扭矩和速度控制，尽管PTO绞车只能安装在具有PTO的车辆上，或者设计为一次即可安装。拖拉机和四轮驱动军用、公用和乘用车通常都与动力输出装置相关，尽管PTO绞车在现代卡车和运动型多用途车（SUV）中已不再像以前那样常见。。

卷扬机是一种包含卷绕长度的电缆或绳索的装置，可将其解开，然后卷起。它们通常能够在运行期间保持电缆的张力，有些可以拖运非常重的负载。有些绞车是用手摇曲柄操作的，尽管大多数车辆绞车都有其他动力方法。电子绞车使用电动机、电磁阀和其他部件来卷绕和展开，而液压绞车使用液压的方式与动力转向系统类似。PTO绞车是一种不同的类型，实际上使用传动系的机械动力。。

“取力器”指一类可由车辆传动系以与车轮相同的方式操作的装置。在四轮驱动车辆中，分动箱通常用于向差速器供电，然后差速器转动驱动轮连接的车轴。如果这些系统中有一个取力器，它通常是差速器的一部分或与差速器相连。通常传递到车轮上的相同旋转运动可用于转动绞车或其他装置。。

在拖拉机中，取力器通常由花键传动轴组成，根据需要，可以连接到各种不同的装置，如PTO绞车、发电机或割草机。四轮驱动车辆通常使用模块化程度较低的耦合系统，其中PTO绞车通过动力输出装置连接至差速器。由于现代四轮驱动车辆不太可能配备动力输出装置，因此它们通常使用电动或液压绞车。