蛋黄是北欧设计的小船。由于船舶的载货能力,通常用作工作船,可配备帆或划船,且为木制结构。有两大类可供选择,即北岛型和南岛型,yole是在苏格兰北部发现的熟料型船,奥克尼岛yole是最著名的型号之一。熟料型船中的构造线索是木板,这些木板稍微重叠以形成船体。这类船的船体很宽,使船很稳定,能够运输大量货物。。
人们普遍认为维京人是世界上最早的探险家之一。维京长艇的精巧设计使这一探索成为可能。蛋黄采用与长艇相同的熟料船建筑设计建造。重叠的木板被用来创造船体,创造一个非常强大,稳定和快速的船。在苏格兰和奥克尼群岛水域,蛋黄是一种常见的船型,用于捕鱼和其他许多任务。
在20世纪30年代,蛋黄为苏格兰北部和奥克尼群岛的居民提供服务,与汽车为其他地区提供服务的能力相同,在两个岛屿之间运送食物、燃料和建筑用品。第二次世界大战后不久,“蛋黄”号就完全机动化了,在苏格兰地区没有一个帆船或划艇版本。在20世纪60年代早期,一群有兴趣保留这艘小船丰富传统的人开始购买并修复这艘遗留下来的每一艘小船。最终,每一艘幸存的船只都被发现、翻新并恢复航行状态。。
该团体每年举办一次赛舟会,帆船、划艇甚至赛车展览都会展出这艘小船。到该地区的游客会得到丰富的历史教训,离开岛屿时,他们往往会对帆船产生新的尊重和欣赏。岛上许多年轻的本地人实际上学会了驾驶修复后的船只,以便有朝一日他们可以继承这一传统。按照最早的造船者的传统,新的蛋黄也在建造中,采用熟料风格,以保持这片多年来依赖蛋黄的土地上的航海历史。。
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