什么是不同类型的atv电视管？(the different types of atv tubes?)
全地形车辆（ATV）上的轮胎通常需要内胎（内胎），以提供ATV轮胎常见的软浮动牵引力。在为任何轮胎购买替换管时，ATV管存在细微差异，需要精确匹配。ATV管子最显著的区别之一在于管子的尺寸。不同尺寸的轮胎需要不同尺寸的内胎，以便制作匹配的轮胎和内胎组。与特定ATV管一起使用的阀杆类型存在其他差异。在大多数情况下，在轮胎中使用错误的内胎会使轮胎的保修失效。。
大多数ATV上的前轮胎比同一机器上的后轮胎更窄，直径更小。即使在4x4型ATV中也是如此，因此在更换轮胎时需要不同尺寸的ATV管。ATV轮胎中使用的极低气压需要一个内胎，以保持轮胎向外推压车轮。如果不是内胎，当遇到岩石或奇怪的角度时，轮胎就会从车轮上脱落。这也是ATV管道另一个不同之处的原因：阀杆。。
ATV管上使用的阀杆有三种类型：直橡胶拉通式、直金属插接式和90度金属插接式。每个气门杆都有特定的用途，使用错误的气门杆可能会导致轮胎漏气。在大多数情况下，所有ATV在库存设备轮胎应用中都配备了直拉式橡胶气门杆。橡胶阀杆为典型的ATV骑手提供了足够的性能。对于用于高性能或极端负载应用的轮胎，通常需要一个钢制、螺栓连接的气门杆。。
阀杆上的钢制螺栓将管道锁定在车轮上。当马达的动力驱动车轮在轮胎内部旋转时，这一点很重要，这在赛车或极低气压应用中很常见。这可能会切断橡胶气门杆，导致轮胎漏气。短而直的气门杆可保护气门杆，使其在赛车时不会因车轮与车轮的接触而受损。钢阀杆还可抵抗由相同类型的接触造成的空气损失。车轮内侧通常使用90度钢杆，以提供最大程度的保护，同时为ATV管提供空气通道。。
- 发表于 2022-01-07 12:54
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- 分类：汽车
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