环形交叉口比交通灯交叉口安全吗?

环形交叉口,即交通以低速单向流动的环形交叉口,可能比交通灯交叉口安全得多。将一个有红绿灯的交叉口改为环形交叉口可以减少78%的车辆碰撞事故和伤亡事故。导致最多人受伤和死亡的事故类型为直角或T形骨碰撞、左转碰撞和迎面碰撞。环形交叉口的设计应确保所有车辆沿同一方向行驶,从而降低这些最常见、潜在严重碰撞的风险。环岛是一种交通圈,但并非所有交通圈都具有相同的安全效益,因为有些交通圈允许更高的速度。。...

环形交叉口,即交通以低速单向流动的环形交叉口,可能比交通灯交叉口安全得多。将一个有红绿灯的交叉口改为环形交叉口可以减少78%的车辆碰撞事故和伤亡事故。导致最多人受伤和死亡的事故类型为直角或T形骨碰撞、左转碰撞和迎面碰撞。环形交叉口的设计应确保所有车辆沿同一方向行驶,从而降低这些最常见、潜在严重碰撞的风险。环岛是一种交通圈,但并非所有交通圈都具有相同的安全效益,因为有些交通圈允许更高的速度。。

更多环形交叉口:

  • 世界上大约50%的环岛位于法国。
  • 一项研究发现,环形交叉口可能会增加骑车人发生事故的风险。在研究中,约26%的自行车相关事故发生在环形交叉口,而在有交通信号的交叉口,这一比例为6%。
  • 通过提高交通流效率和降低燃油消耗,将交通灯交叉口改为环形交叉口可以减少多达29%的一氧化碳排放。
  • 发表于 2022-01-07 13:15
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  • 分类:汽车

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