什么是孤儿列车？(the orphan train?)

绝望和贫困的时代影响着每个人，但没有一个比得上无法照顾自己的社会最年轻成员。在危机时期，往往会成立致力于促进变革的慈善机构和组织。19世纪中叶，移民数量创历史新高，美国东部港口城市比以往任何时候都更加拥挤，导致许多家庭工作短缺，经济不稳定。1854年，在儿童援助协会（Children’s Aid Society）的指导下，被遗弃、无家可归和贫困的年轻人开始大规模搬迁，希望为孩子们找到更好的家园。。...

The modern foster care system now handles children once helped by the orphan train program.

儿童援助协会由一位名叫查尔斯·洛林·布莱斯的部长于1853年创立。Brace出生于康涅狄格州，当时他正在纽约的贫困地区工作，当时他注意到孤儿、贫困移民的后代或流落街头的儿童的生活质量不达标。他的解决方案是将城市有需要的儿童安置在农村家庭，然后由农村家庭抚养他们，以换取农场和家庭企业的帮助。除了儿童援助协会之外，一家以信仰为基础的孤儿院——纽约育儿医院也致力于为城外的儿童寻找更好的家园。。

运送这些孤儿的首选方法是新建铁路系统。铁路提供了最便宜、最有效的方式将孩子们运送到美国各地的准家庭。正因为如此，该运动被称为“孤儿列车”，这有点用词不当，因为许多儿童不是孤儿。孩子们将乘坐火车，由一名代理人陪同，其工作是照顾他们的福利，并将他们安置在体面的家中。孤儿列车将按计划停靠，孩子们将被带下列车，并由他们未来的家人进行检查。。

无法判断孤儿列车上的儿童是否确实受到收养所需合同条款的待遇。这一点尤其正确，因为儿童往往被安置在离赞助组织很远的地方。虽然许多孤儿火车儿童得到了美好的家园，但忽视和虐待的案例仍然存在，导致许多孤儿火车儿童逃跑。

在1854年至1929年的运营期间，将近200000名儿童被转移到全国各地，并被孤儿列车收养。几位著名的公众人物都是火车上的孤儿，包括阿拉斯加州前州长约翰·格林·布雷迪和北达科他州前州长安德鲁·H。伯克。亨利·麦卡蒂（Henry McCarty）有时取名为威廉·邦尼（William Bonney），更广为人知的名字是“孩子比利”（Billy the Kid），他也是孤儿列车项目的一名儿童。如今，孤儿培训计划在很大程度上被认为是美国现代寄养制度的鼻祖。。