柴油发动机被认为是最强大、最可靠的发动机之一,但如果没有一个叫做柴油泵的小部件,它们的马力将毫无用处。这个小装置有助于将燃料从油箱输送到发动机,以促进燃烧,从而使汽车能够运载家庭和半卡车来运输大负载。燃油泵有两种,具体取决于发动机的类型和车辆的使用年限。燃油泵故障可能是许多发动机故障的原因。。
柴油泵是发动机燃油管路和化油器之间的闸门。有两种不同类型的泵,称为机械泵或“拉”泵和燃油喷射泵或“推”泵。在每台使用柴油的发动机中都会发现这种情况。如果没有它,将无法对到达发动机的燃油量进行调节,它可能会接收太多或太少的燃油,从而导致发动机出现故障。
机械拉拔器柴油泵主要是一个橡胶密封件,可以打开和关闭,使燃油从油箱进入化油器。每次凸轮轴旋转时(大多数凸轮轴每秒旋转几次),一个连接的臂就会上升和下降。该臂连接到一个入口阀,该入口阀打开密封件几秒钟。这会将燃油引入发动机,以帮助燃烧并为发动机提供动力。当这种情况发生时,燃烧会持续旋转凸轮轴,因此,本质上,机械柴油泵是自动推进的。。
燃油喷射推进式柴油泵是将燃油从油箱输送到发动机的一种更现代的方式,在大多数高性能汽车和许多新型车辆中都可以找到。该泵位于燃油箱内或燃油箱附近,由发动机的计算机系统进行电子控制。机械泵利用压力拉动燃油,但燃油喷射系统通过管路将燃油推向发动机。这允许更精确的燃油量流动,这也是它是高性能车辆首选方法的主要原因。。
发动机性能差通常可以追溯到燃油泵,无论它是电动的还是机械的。随着时间的推移,轴承和密封件磨损时,进入发动机的燃油量不太精确,可能导致发动机故障。污垢和铁锈经常会通过过滤系统,堵塞泵内的小开口,也会导致发动机故障。
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