什么是减震器？(a shock absorber?)

减震器——通常被称为“减震器”——是一种机械装置，其主要目的是缓冲运动和冲击。它通常出现在汽车中，用于提供更平稳的行驶。在建筑中，减震器通常被称为减震器。它是一种安全措施，有助于最大限度地减少强风和地震等自然力引起的结构移动。...

减震器——通常被称为“减震器”——是一种机械装置，其主要目的是缓冲运动和冲击。它通常出现在汽车中，用于提供更平稳的行驶。在建筑中，减震器通常被称为减震器。它是一种安全措施，有助于最大限度地减少强风和地震等自然力引起的结构移动。

减震器通过吸收通常由突然或强烈运动产生的多余动能来工作。然后，动能通过储存或转化为另一种形式的能量来释放。能量的吸收和耗散取决于所用减震器的类型。

像弹簧圈这样的物体一旦受到过大的应力就会弯曲或压缩。在压缩过程中，能量被转移到材料上。迟滞减振器利用这种效应，使用的材料在吸收巨大能量后可以保持其形状。在脊柱中发现的圆盘与滞后减震器的工作原理相同。

摩擦型减震器利用材料的自然阻力来降低能量。这种类型的减震器通常被称为减震器。制造业经常使用缓冲器来减少设备振动。这通常是为了减少机器的磨损。防震装置通常也有某种形式的摩擦减震器，以防止跌落时损坏。

液压和气体减震器使用液压油和空气等液体吸收能量。外力使气缸顶部的活塞推动液体。气缸底部的小孔允许少量液体通过。让液体从气缸中流出可以防止过多的压力积聚，并确保更平稳的反冲。

汽车减震器通常集成了弹簧减震器和液压减震器。它们形成了将底盘连接到车身的悬架。通过使用两种类型的冲击，悬架可以更有效地减轻乘客所经历的震动。

悬架的刚度通常根据所需的控制水平进行调整。软悬架强调舒适的驾驶体验，而硬悬架通常提供更灵敏的操控性。赛车前后减震器之间的刚度设置通常不同。前悬架通常调整为更快的转向。另一方面，后悬架经过校准以增加牵引力。

发表于 2022-01-29 09:33
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分类：科学

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