什么是汽车运输法？(the motor carrier act?)

美国有两项不同的立法被称为“汽车承运人法”，一项于1935年通过，另一项于1980年通过。本文重点介绍1980年的《汽车承运人法》，该法是作为运输业放松管制计划的一部分通过的。这项立法减少了美国政府对卡车运输业的监督。《汽车运输法》的支持者认为，它将增加竞争，降低与卡车运输成本相关的通货膨胀定价。。...

The Motor Carrier Act made shipping faster and more affordable.

美国运输业的放松管制始于20世纪70年代末的铁路。1980年的《汽车承运人法》旨在解决政府监管方面的问题。卡车司机和行业代表担心监管部门对卡车运输业务的干预，使得制定价格等工作变得更加困难。通常，由于监管限制，卡车运输公司无法直接提高价格，因此与卡车运输相关的成本不断上升。。

根据《汽车运输法》，州际商务委员会的活动受到限制，允许卡车运输公司自行定价，并改变获得卡车运输许可证的监管程序。这项立法仍然要求基本责任保险和其他措施，但美国对卡车运输的监管大大放松。

在《汽车运输法》颁布后，竞争确实增加了。美国的卡车运输公司数量急剧增加，低成本、非工会的卡车运输公司数量激增。对于卡车司机来说，这使得工会工作更难找到，在谈判工作环境和工资细节时，卡车司机处于弱势。卡车运输的定价也变得更加灵活，价格随着市场条件的变化而更自然地波动。放松管制也促进了邮购和后来的互联网商务的增长，使运输速度更快，价格合理。。

自《汽车承运人法》通过以来，已经通过了其他有关卡车运输的立法法案，以解决卡车运输安全、卡车运输公司可以运输的货物种类以及卡车运输货物的税费等问题。

1935年早期的《汽车承运人法》基本上是相反的。它加强了对运输业的监管，将公交线路和航空公司归类为公用事业，并要求政府进行严格监督。这是出于安全以及其他原因。20世纪早期监管的总体趋势，以及20世纪后期为应对政治压力而放松监管的总体趋势，可以在美国的许多其他行业中看到。