方法1 方法1的2：给家里的散热器放气

1. 1诊断你的散热器。需要放血的散热器，其上部有冷空气滞留。因此，当你打开暖气时，要么整个散热器感觉很冷，要么散热器的顶部感觉很冷而底部感觉很热。不幸的是，冷的散热器也可能标志着其他问题。在继续进行之前，请检查下面列出的这些其他常见的散热器问题。如果没有一个看起来合适，你的散热器可能需要进行简单的放血。要小心--散热器会变得相当热。如果你的房子里有多个散热器，而且所有的散热器都是冷的或温的，那么你的供暖系统可能有一个更大的问题--你的热水器可能出现故障，或者你的供暖系统中的某个地方有淤泥或沉淀物堆积（见：如何冲洗热水器）。尝试关闭暖气，然后拧紧散热器进水阀上的螺母。如果这样还不能解决问题，那么螺母可能被腐蚀了--更换螺母或找专业人员。如果你房子上层的散热器没有加热，但下层的散热器却在加热，那么你的供暖系统可能没有在足够高的压力下运行，无法将热水送到你房子的上层。

2. 2 找到散热器钥匙。如果你决定给你的散热器放气，你的第一步应该是找到东西来打开散热器的 "放气阀"。在散热器一端的顶部寻找一个小阀门。在这个阀门上，通常会有一个小方块，可以转动它来调整阀门。散热器钥匙，是专门用于打开和关闭散热器阀门的廉价金属工具，在大多数五金店都能买到。找到一个适合你的阀门尺寸的散热器钥匙，或者，在你的工具箱中寻找一个小扳手或其他尺寸合适的工具，来转动阀门。有些现代散热器配备的阀门是可以用简单的平头螺丝刀来转动的。在着手进行之前，确保你有一把散热器钥匙、一把螺丝刀、一把扳手或一些工具的组合，这样你就能打开家里每一个散热器的阀门。在给一个散热器放血时，最好是给房子里的每一个散热器都放血。

3. 3关闭你的暖气。确保在放气前关闭中央供暖系统，因为活跃的供暖系统会将更多空气引入系统。你希望你的散热器的内容在释放被困在里面的空气之前完全沉淀。让系统中的热量有时间消散，然后在散热器上摸索热量。如果散热器的任何部分仍然很热，请等待它完全冷却后再进行下一个步骤。

4. 4打开散热器的阀门。确保散热器的进气阀和出气阀都转到 "打开 "位置。然后，将散热器钥匙（或螺丝刀等）插入散热器顶部放气阀的放气螺丝中。逆时针旋转螺丝，打开阀门。你应该听到空气从散热器中流出时发出的嘶嘶声。打开放气阀可以使被困的冷空气排出，通过连接到供热系统的管道，用来自供热系统的液体代替。

5. 5接住阀门上的滴水。当空气从散热器中排出时，水可能会从放气阀中喷出。用厨房毛巾或布放在放气螺丝下面，以接住任何滴水。或者，使用一个小碗或碟子。

6. 6等待水从放气阀中喷出。当一股稳定的水流（而不是空气和水滴的混合物）通过放气阀喷出时，你已经释放了被困在散热器中的所有空气。重新拧紧放气阀（顺时针旋转放气螺丝），确保没有泄漏。用一块抹布擦掉散热器周围溅起的水。

7. 7 在家里的所有散热器上重复这一过程。为了确保所有多余的空气都从供暖系统中排出，最好给所有的散热器放气，即使你只在一个散热器上出现问题。对于一个维护良好的供暖系统，你应该尝试定期给散热器放气。每年一次的放气，加上对供热系统进行任何维修或修改后的放气，通常就足够了。

8. 8检查你的锅炉的压力水平。通过释放散热器中的多余空气，你已经降低了房屋供暖系统的整体压力。如果压力降得太低，热量可能无法到达一些散热器（尤其是位于房屋顶层的散热器）。 为了恢复供暖系统的压力，可能需要给锅炉加水。对于住宅供暖来说，压力水平在12-15磅左右就足够了。压力越高，您的系统的热量所能传播的高度就越大。特别是矮小或高大的房屋可能分别需要较小或较大的锅炉压力。如果你的锅炉有一个自动加水系统，你的锅炉应该保持大约12-15psi的压力读数，而无需你做任何工作。如果没有，请手动加水--打开锅炉的进水阀，直到压力表的读数达到约12-15 psi。

方法2方法2：给汽车散热器放血

1. 1寻找你的汽车散热器不工作的症状。汽车散热器需要放气的原因与家庭散热器相同--空气袋已经被困在汽车的冷却系统中。这阻止了防冻剂的有效循环，导致汽车过热。如果你观察到以下一个或多个症状，你的车的散热器可能需要放血。仪表盘温度计上的温度读数异常高。从散热器中沸腾出液体。发动机发出奇怪的气味，特别是甜味（由防冻剂泄漏和/或燃烧造成的。）当你第一次启动车辆时，低冷却剂指示灯。此外，在对冷却系统进行维护或更换部件后，对散热器进行放气是一个好主意。在维护工作中，空气可能被引入系统--在以任何方式修改您的冷却系统后，请密切关注您的温度表。

2. 2找到并松开你的汽车的放气阀。一些汽车的冷却系统中设有放气阀，其功能是释放被困的空气，就像家用散热器上的放气阀一样。请查阅您的车主手册，以找到该阀门的准确位置--通常它位于冷却系统的最高点，以最有效地释放空气，因为空气会自然上升。要通过放气阀给汽车散热器放气，只需松开它，直到你听到空气逸出的嘶嘶声。用一块布来接住任何溅出的冷却剂，然后在阀门释放出稳定的冷却剂时重新拧紧阀门。有些汽车没有特殊的放气阀。不要担心--仍然可以通过其他过程给这些车的散热器放气（见下文）。在做这些工作时，要确保汽车是凉的--不要试图从仍然很热的汽车中放出空气。

3. 3 在关闭散热器盖的情况下启动汽车。给汽车散热器放气的另一个简单方法是在取下散热器盖的情况下让汽车空转（如果你的汽车没有配备专门的放气阀，这也是一个不错的选择）。取下散热器盖，然后让你的车运行大约15至20分钟。气囊应该被强迫通过冷却系统，并从汽车散热器中冒出气泡。

4. 4抬高你的车。空气自然会上升，所以通过提高你的车头，把散热器放在比你的冷却系统的其他部分更高的位置，你可以加速空气从你的系统中释放。小心地使用千斤顶来抬高你的汽车--大多数汽车都有这样的千斤顶，但如果你的汽车没有，它们在汽车用品商店可以买到。在提升汽车之前，确保你的散热器盖已经松开或移除。在某些特殊的汽车品种中，散热器可能不在汽车的前面--如果你不确定，请查阅你的车主手册。

5. 5进行 "冲洗和填充"。在你给汽车散热器放气后，添加新的冷却剂是一个好主意。困住的空气可以人为地提高汽车冷却剂的读数--你可能在不知不觉中冷却剂不足了。从你的系统中排出旧的冷却剂，并添加新的冷却剂，遵守车主手册中的任何特殊指示。以下是更换汽车冷却剂的一般说明。让发动机完全冷却。在散热器的排水阀下放置一个排水盘，以收集旧的冷却剂。向汽车散热器加水，直到水满，然后让它从汽车下面的排水阀排出。关闭排水阀，加入新鲜的冷却剂，一般是防冻剂和蒸馏水的50/50混合液（不是自来水，自来水会形成矿物沉积。再次给散热器放气，以消除在冲洗和填充过程中引入的任何空气。

• 执行这项任务时要穿旧衣服--散热器液体可能相当恶心。