第1部分第1部分，共3部分：连接压力源

1. 1将加热器芯置于车辆防火墙上。加热器芯进口和出口管通常位于防火墙上，将发动机与车辆驾驶室隔开。它的位置因车辆而异，因此如果您难以找到进口和出口软管，请参阅您特定车辆的维修手册。将有两个喷嘴，一个用于冷却液流入，另一个用于冷却液流出。通过跟随冷却液软管穿过冷却液系统，可以找到喷嘴。

2. 2断开加热器软管。大多数冷却液软管使用软管卡箍连接，需要用螺丝刀或扳手松开软管卡箍。请记住，当您断开加热器软管时，冷却液和水将从软管中流出，因此请确保容器直接放置在汽车下方的软管下方。如果在松开软管卡箍时损坏了它，可以在当地的汽车配件商店购买更换卡箍。小心不要将冷却液溅到地面上，因为这对环境有害。

3. 3将进口软管向下对准容器。为了清除加热器芯的堵塞物，需要迫使空气或水通过系统。这样做时，系统内的冷却液、水和污垢将通过进口软管排出。确保软管的位置正确，以便从软管中流出的任何东西都能倒入容器中。

4. 4将空气管或水管插入出口软管。如果你有一个空气压缩机，你可以使用一个空气管道来排出加热器芯内剩余的冷却液和污垢。如果没有，你可以使用花园软管达到同样的目的。将空气管或软管放入加热器芯的出口软管中。无论哪种方式，你都需要使用水管来冲洗系统，但压缩空气的流动可能更难打破堵塞。

5. 5.封好管线。尽可能密封软管或空气管连接加热器软管出口的管路。用管道胶带或硅胶耦合器包裹该区域都是创建密封的有效方法。如果管路中存在严重堵塞，压力可能会从软管中泄漏，而不是穿透堵塞物。将空气或水推入系统的软管周围的良好密封将迫使压力通过堵塞物。

第2部分第2部分，共3部分：排放污垢和冷却液

1. 1拧上软管或空气压缩机。将空气管或软管尽可能密封到加热器软管出口，打开空气或水。允许系统内形成压力，以清除任何堵塞物。冷却液和污垢将从加热器进口排放到车辆下方的容器中。让软管或空气管运行几分钟，以确保其对整个系统加压。

2. 2让冷却液和污垢排出。关闭空气管或水管，让液体完全排入放置在车辆下方的容器中。如果使用软管，确保容器不会溢出。关闭空气或水流后，系统可能会持续排水几分钟。

3. 3用水管重复此过程。如果你使用航空公司来清除最初的堵塞，现在就换上软管，重复这个过程。向系统注水并让其排空将清除任何不良冷却液。在冲洗之间，您可能需要将容器倒入一个单独的、可密封的容器中，以确保不会溢出。继续之前，冲洗系统一两次。

4. 4重新连接进口和出口软管。将加热器进口和出口软管放回喷嘴上，并用软管卡箍再次固定。这将重新密封系统，并允许您重新加注。确保牢固地紧固软管卡箍，否则水压会导致软管脱落。重新安装软管前，更换损坏或生锈的软管卡箍。软管通常只能到达一个喷嘴，因此很容易确定哪个喷嘴通向哪里。

5. 5重新加注冷却液系统。打开散热器盖，用50/50的水和冷却液重新加注冷却液系统。确保为您的车辆使用正确类型的冷却液。将系统加注到容量后，将散热器盖拧回原位。您可以购买预混合的冷却液和水，也可以选择自己混合。如果您不确定哪种冷却液适合您的车辆，请向当地汽车配件店的店员寻求帮助。

第3部分第3部分，共3部分：准备冲洗加热器芯

1. 1将车辆停放在水平地面上。切勿在斜面上用千斤顶顶起车辆，否则千斤顶可能会倾倒。找到一个坚固、水平的表面，一旦车辆前部集中在千斤顶下方，它就可以支撑车辆前部的重量。黑色车顶和混凝土是顶起车辆的最佳表面。切勿在草地、泥土或砾石上用千斤顶顶起车辆。

2. 2让发动机完全冷却。冷却液系统在加热时会加压，因此在发动机处于温暖状态时松开或断开加热器芯软管可能会导致其喷射热的冷却液并伤害您。在上一次发动机运行几小时后，再开始此项目。把手放在汽车的引擎盖上。如果温度稍高，发动机内部可能仍然很热。发动机可能需要几个小时才能完全冷却。

3. 3用千斤顶顶起车辆。将手推车或剪刀式千斤顶滑到车辆下方指定的千斤顶点之一。升降手柄（推车千斤顶）或转动手柄（剪刀式千斤顶）将汽车顶起。如果您不确定车辆指定插孔的位置，请参阅车主手册以获取指导。一旦车辆被顶起，滑动千斤顶将位于其下方，以支撑车辆的重量。

4. 4将容器放在车辆下方，以收集排出的液体。您需要将加热器芯中的所有冷却液和污垢以及冷却液系统的一部分冲洗到地面上的容器中。确保容器至少能容纳车辆冷却液系统的容量。请参阅特定车辆的维修手册，了解其冷却液容量。确保您选择的容器不会泄漏，最好可以密封，以便将冷却液输送到回收中心。