第1部分第1部分，共2部分：测量间隙

1. 1了解车辆的间隙规格。无论你是在购买新的火花塞，还是刚买了新的火花塞，你想在安装前检查一下，或者你想检查一下你当前的一套火花塞的功能，你都需要了解每个火花塞末端的两个电极之间的适当间隙。每辆车的测量值会有所不同，尽管大多数测量值通常在0.028到0.06英寸之间。你可以查看用户手册，也可以去汽车配件店让他们帮你查找。改进后的发动机需要更小的间隙设置，以考虑发动机的功率。一般经验法则：权力越大，差距越小。

2. 2.选择合适的间隙工具。有几种工具可用于测量火花塞的间隙，其中一些工具更适用于更现代的火花塞，这些火花塞有时带有精致的贵金属。大多数测量工具还具有平边，通常用于弯曲火花塞上的底部电极，以稍微调整间隙。硬币式间隙测量通常是最便宜的选择，其工作原理是将“硬币”的边缘穿过间隙，直到到达停止点。边缘像尺子一样标记，指示该点边缘的厚度。这是一个很好的工具，用于检查旧插头的功效，但在使用时可能会无意中扩大间隙。金属丝硬币间隙的工作原理基本上与常规硬币样式的间隙相同，但在硬币周围的边缘具有不同长度的金属丝测量。刀片式测隙规是一种有效且通用的工具。这种测量仪的结构像一把袖珍刀，其特点是不同宽度的刀片，有些末端有金属丝，有些没有金属丝，放置在间隙中以检查电极的间距。也可以使用多个刀片测量更大的间隙。这些都是有效的使用，同时调整。

3. 3清洁火花塞。如果你刚把它从盒子里拔出来，它应该是很好的形状，但是如果你正在检查你在车里使用的插头，最好用干净的布把它擦干净。火花塞可能会在接触点上积聚一些白色烟尘，因此您需要确保火花塞清洁，以获得最准确的读数。如果接触点特别脏，你可以用一点快干（90%）酒精来清洗。然而，接触点上的大量堆积或任何发黑可能是插头超过其最佳状态的迹象。如果它们特别脏，你可以考虑买新的。

4. 4将工具穿过电极，测量间隙。将合适的刀片或导线放在插头电极尖之间的间隙工具上，或将硬币穿过电极以确定测量值。

第2部分第2部分，共2部分：调整间隙

1. 1确定间隙是否需要调整。如果工具通过间隙时未按适当的测量值接触电极，则表明间隙过大。如果不能在电极之间安装，间隙太小，需要加宽一些。如果与规定的测量值非常吻合，则可以安全地安装火花塞。今天生产的大多数火花塞和铱塞在安装之前不需要有间隙。不过，如果你有一个定制的改装引擎，你可能会对检查或安装不同间距的插头感兴趣。相应地调整它们。

2. 2使用工具调整底部电极。当你拿着火花塞，电极朝向地板时，如果你想缩小间隙，你需要非常轻柔地将底部的一个电极向另一个电极向内弯曲，如果你想稍微增大间隙，则需要向外弯曲。弯曲度不得超过几英寸（0.02英寸）。这不需要太大的压力，所以要非常小心。火花塞可能非常脆弱，任何破裂都可能导致缺火。如果你使用工具来调整间隙有困难，考虑使用一个像桌子一样的平面来弯曲它，在电极上施加一些非常温和的压力来调节它。

3. 3重新测量间隙并进行相应调整。小心不要接触插头中心的电极并损坏芯。如果它坏了或穿短裤，你需要扔掉它，买一个新的。

4. 4要非常温柔。折断电极会浪费你的努力，而且不需要花太多时间。仅使用少量压力弯曲电极，并仅稍微弯曲一点。

• 如果尖端颜色不同，发动机可能有问题。
• 尽可能均匀地匹配所有插头之间的间隙。
• 不要过度拧紧火花塞。大多数头部由铝制成，螺纹很容易剥落。
• 火花塞相对便宜，有两种常见尺寸：5/8和13/16。如果你不确定自己需要多大的尺码，每件都买一包，这样可以节省额外的旅行时间。