点对点的汽车共享服务Getaround正在推出一项新的计划，帮助那些不只是想租几辆车的人。该计划被称为电源主机，它的目的是帮助客户管理小型车队的共享车辆。

Getaround在全球800个城市运营，拥有600多万用户，它创建了这个项目，以应对越来越多的客户寻求为自己开办小型汽车共享业务。在COVID-19流感大流行开始后，最初的预订量急剧下降，此后Getaround的需求出现反弹。现在人们正在寻找以更专业的身份使用这个平台的方法。

Getaround首席运营官丹•金（Dan Kim）告诉《边缘报》（The Verge），“我们刚刚开始看到，拥有少量汽车的车主数量大幅增加，他们希望购买更多的汽车。”。“他们看到了更多的需求，他们只想拥有更多的车辆和更多的服务。”

他补充道，“我们的东道主正在寻求帮助，帮助我们如何发展业务。我们推出了一项计划，真正帮助那些希望利用“闲逛”这一机会发展业务并有效开展业务的人。”

作为一个超级主机，客户可以从Getaround访问一个个人客户经理，他可以帮助他们管理车队。Getaround还将为Power主机用户提供数据，帮助他们找到放置汽车的最佳位置。例如，如果Getaround发现某个社区的租车需求很高，公司会让它的超级主机用户知道停车的最佳地点，特别是那些为Getaround客户保留的地点。

Getaround提供100万美元的保险，在车辆使用期间为车主提供保险，并为车主和租车客户提供24/7热线服务。该公司表示，其保单包括“综合险、碰撞险和责任险”，不过该车只在使用期间投保。该公司还为车主提供清洁、维护和消毒车队的最佳实践指导，以确保客户免受任何可能的传染病的影响。

Kim曾在特斯拉担任Airbnb plus负责人和全球销售与交付负责人，去年10月，他加入了该公司，此前达成了1.4亿美元的投资协议，使Getaround已知的风险投资总额达到6亿美元。他说，该公司正从流感大流行之初需求急剧下降的局面中复苏，并在继续寻找新的收入来源。Kim指出，与传统的汽车租赁公司相比，汽车租赁公司的资产较少，因为它不拥有自己的车队，对商务旅行的依赖性也较低。

去年有报道称，盗车贼利用Getaround等汽车共享应用程序，发现并闯入车内有钥匙的汽车。Kim说，虽然这些事故并不常见，但Getaround与执法部门合作，帮助为用户找回车辆。该公司还正在研发新技术，例如更安全的钥匙锁盒，以防止盗窃。

它还致力于改善其碳足迹。金说，研究表明，汽车共享有助于减少汽车拥有量，这有助于减少碳排放到大气中。他指出，与大多数车主倾向于购买耗油量大的卡车和SUV不同，最受欢迎的汽车是更小、更省油的汽车，如特斯拉（Tesla）或丰田普锐斯（Toyota Prius）。

他说：“也许你可以开同样的里程数，但也许你开的是更高效的车，你开的车更适合你的使用情况。”。