美国总统拜登星期四发布行政命令，要求在公共交通工具上佩戴口罩。这是他前任唐纳德·特朗普（Donald Trump）最近的一次突然改变，他去年积极阻止疾病控制和预防中心（Centers for Disease Control and Prevention）发布类似命令。

该法令规定，乘客和员工在飞机、火车、公共汽车、地铁和其他公共交通工具上必须戴上面罩。拜登**在其COVID-19应对计划中写道：“确保人们能够安全出行对家庭和启动经济至关重要。”。

特朗普**扼杀了早些时候要求在交通工具上戴口罩的努力，认为这个决定应该由个别州和地方决定。特朗普在流感大流行的关键几个月里还暗示没有必要戴口罩，实际上是把戴口罩的问题政治化了。据《****》报道，疾控中心曾提议要求使用面罩，但由前副总统彭斯领导的白宫冠状病毒工作组拒绝讨论。

公共卫生官员一致建议佩戴口罩，以遏制冠状病毒的传播，特别是在拥挤、通风不良的地区。在其网站上，疾控中心“强烈建议”在交通工具上戴口罩，以减少获得和传播COVID-19病毒的机会——不过现在这一建议将得到总统授权的支持。

自从冠状病毒首次在美国被发现以来，今年的公共交通乘客数量急剧下降。例如，4月中旬，当纽约市成为全球健康危机的中心时，纽约市以拥挤著称的通勤列车的乘客人数下降了92%。乘客已开始返回公共交通，但乘客人数仍落后于大流行前的水平。

一些市**采取措施执行自己的面具规则。例如，MTA今年夏天开始对拒绝戴口罩的乘客处以50美元的罚款。但纽约警察局很少开出罚单：截至11月，警察局仅对15名违规者处以罚款。

几乎没有证据表明公共交通对COVID-19的爆发有特殊的风险。尽管美国在追查接触者方面落后于其他国家，但专家们一致认为，如果所有乘客和员工都戴着口罩，乘坐火车和公共汽车要安全得多。

航空公司也不得不执行自己的面具规则。大多数主要航空公司都取消了规定中的任何医疗豁免，还有几家航空公司正在打击允许使用的面罩类型。所有航空公司都坚持要求乘客一进入机场就戴上口罩，并在整个旅行过程中一直戴着口罩，除了短暂地摘下口罩喝酒或吃饭。

新命令发布的同一天，拜登提名的交通部长、印第安纳州南本德市前市长皮特·布蒂吉格将参加参议院确认听证会。预计布蒂吉格将在拜登推动两党基础设施协议方面发挥关键作用。奥巴马总统誓言将斥资1.3万亿美元修建新的学校、公路、桥梁、铁路和管道，同时还将扩大宽带接入和应对气候变化。

布蒂吉格在听证会上说，拜登准备在多个联邦机构执行新的面具授权。他说：“我们准备确保动用所有相关部门来执行总统的行政命令，以确保在所有交通方式中，工人、乘客和通勤者都得到保护。”