埃隆•马斯克（elonmusk）的SpaceX和杰夫•贝佐斯（jeffbezos）的亚马逊（Amazon）之间的卫星之争，在与监管机构的会议上酝酿了数月后，本周在社交媒体上曝光。这只是亿万富翁争夺1万亿美元电信市场份额的新竞赛中的最新口角。

马斯克和贝佐斯是世界上两位最富有的人，他们正在竞相在近地轨道上建立庞大的卫星网络，能够将高速宽带互联网带到世界上很少或根本没有互联网接入的农村地区。SpaceX的Starlink网络在轨有955颗卫星，并计划再发射数千颗，而亚马逊的柯伊伯系统正处于早期开发阶段，目前还没有任何卫星在轨。

争论的焦点是去年夏天的一份文件，当时SpaceX公司要求联邦通信委员会官员批准将一些Starlink卫星的高度改为540至570公里——接近亚马逊公司提出的星座，该星座将围绕590公里的高度环绕地球运行。SpaceX表示，这一调整将使旧卫星更容易脱离轨道，而不会造成与其他卫星运营商的频谱干扰，但亚马逊和其他公司对此表示不同。他们说，这将产生干扰，提高卫星碰撞的风险，并妨碍亚马逊未来的星座，如FCC批准。

马斯克周二在推特上回应了CNBC记者迈克尔·希茨（MichaelSheetz）在推特上发布的活跃的SpaceX文件中的观点：“如今，亚马逊卫星系统的Starlink在运营后最多几年就要瘫痪了，这对公众是没有用的。”。在这些文件中，SpaceX的卫星政策主管David Goldman表示，“竞争对手会挑拣数据，忽略修改中的真实变化”，以“达到误导性的干扰主张”

亚马逊在回应马斯克的微博时发表声明说：“事实很简单。我们设计了Kuiper系统，以避免对Starlink的干扰，现在SpaceX希望改变其系统的设计。”

亚马逊说：“尽管SpaceX在Twitter上发布了一些内容，但SpaceX提出的改变将阻碍卫星系统之间的竞争。”。“如果可以的话，将竞争扼杀在摇篮里显然符合SpaceX的利益，但这肯定不符合公众的利益。”

公众的指责是一种不寻常的行业冲突升级，这种冲突通常局限于FCC文件数据库的模糊角落。贝佐斯和马斯克进军卫星领域，为一个充斥着SES、Viasat、Intelsat等现有公司的庞大行业带来了新的兴奋和混乱。SpaceX的目标是向Starlink投资100亿美元，它向投资者提出了一种可能性，即在未来某个时候将该项目拆分为一个单独的实体，并提交IPO，这一前景将使马斯克的star power执掌另一家可能具有颠覆性的上市公司。尽管远远落后于SpaceX，贝佐斯仍承诺向柯伊伯投资100亿美元，巩固其与SpaceX和现有卫星互联网公司的竞争优势。

卫星研究公司Quilty Analytics的高级分析师Caleb Henry说：“如果你打算提出并基本上宣称地球周围有一个完整的球体，那么你就会引起更多的关注和讨论。”。“因为每个人都必须知道如何操作你放置的那层卫星。”

自2019年首次发射Starlink以来，SpaceX已经发射了1000多颗卫星，进入持续全球覆盖所需的大约12000颗卫星的轨道。马斯克在提供商业服务和开始创收为SpaceX的火星火箭“星际飞船”提供资金方面的惊人努力，推动了这一部署步伐。2018年，当开发速度太慢而不适合马斯克的风格时，他变得愤怒起来，解雇了7名Starlink经理，其中包括该项目的顶级设计师和SpaceX的卫星副总裁。这两位经理现在领导亚马逊的柯伊伯项目。

去年，SpaceX启动了一个只邀请用户的测试版程序，目前在美国、加拿大和英国拥有数千名用户。它的初始价格是每月99美元，加上499美元的安装包，包括一个比萨大小的菜。

亚马逊的星座承诺将建立一个由3236颗近地轨道卫星组成的网络。这家网上零售巨头上月透露了一种相控阵天线的设计方案，这种天线可以提供“高达400 Mbps的最大吞吐量”，但在部署时间表或将使用哪种火箭将卫星送入轨道方面，该公司基本上保持沉默。尽管如此，亚马逊是几个月来推动SpaceX快速星链部署活动的少数组织之一。

卫星宽带公司Viasat去年加入亚马逊，要求FCC拒绝SpaceX将近3000颗Starlink卫星移到较低轨道的申请，称Starlink系统“对共享轨道环境的继续使用构成了不合理的威胁”。该公司去年12月将要求升级，呼吁FCC对Starlink进行环境评估。一些人担心，SpaceX急于建造和投资其星座可能会使FCC更难对其进行监管。

Viasat负责全球**事务的首席执行官约翰•詹卡（JohnJanka）在接受采访时说：“我建造了它，现在你不能改变它——好的政策从来就不是这样形成的。”。

自从SpaceX开始在Falcon 9火箭上批量发射60颗Starlink卫星以来，天文学组织已经对卫星在夜空中的亮度发出警报：从地球上拍摄宇宙的长曝光望远镜图像现在常常被经过的明亮卫星产生的丑陋的光条纹所污染。

哈佛大学天文学家乔纳森·麦克道尔（Jonathan McDowell）在一旁跟踪Starlink卫星，他说，SpaceX计划的高度和亚马逊未来卫星之间的接近程度有点令人担忧，“但他们所问的大多数问题在我看来似乎都不是，一个更大的商业问题是SpaceX将旗插在prime orbital房地产上，那里“足够高，你不必不断地重新提升轨道和使用大量燃料，足够低，如果出了问题，它会自然地重新进入地球大气层”-减少轨道碎片的关键FCC要求。

麦克道尔说：“SpaceX公司的卫星在这个高度范围内的数量越多，其他公司以后在那里放置东西的空间就越小。”。“攫取所有好的领土是合理的抱怨。”