自2014年在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上发起开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)以来,已经过去了一年。12个月后的今天,Android Auto成为现实。确切地说,它还没有出来——你不能买任何已经安装了它的汽车或主机——但它将在几周内推出,这意味着谷歌的合作伙伴已经开始展示你将在2015年拥有的Android自动设备。
谷歌安卓汽车(Android Auto)产品经理安德鲁•布伦纳(Andrew Brenner)说,他基本上是为这份工作而生的:他之所以得到这份工作,是因为他用nexus7入侵了自己汽车的仪表盘。现在,他开着一辆现代索纳塔来接我,这辆索纳塔配备了他软件的近量产版。
我们要结婚了。
好吧,不太好-我们要去比地狱婚礼教堂更热的吻,这是(我只能想象)许多吉恩西蒙斯主题的圣所之一。安卓汽车会把我们带到那里的。
此时,我们已经见过Android Auto在展示车上多次,但从未在路上看到过。系统需要一款安卓**(运行棒棒糖或更好的),它**车内,然后在仪表盘显示屏中提供一个特殊的UI,专门设计来限制驾驶员的注意力分散。语音听写因素大量地融入其中——考虑到谷歌在这方面所做的工作,这并不奇怪,但它也在简化材料设计的方式,剥离到它的基本要素。布伦纳说,指导方针规定,没有什么东西应该要求司机在路上睁大眼睛超过一秒钟半,而且在我花时间跟它在一起之后,这似乎是合理的。
材料设计已经被简化,精简到最基本的部分
它也很灵敏。需要棒棒糖(以及它附带的硬件规格)可能会有所帮助,但触摸滞后实际上是不存在的-这与大多数汽车**商推出的摇摇晃晃的自主品牌导航系统相去甚远。
基本上,在这和CarPlay之间,我很确信我们在展望未来。你知道你的智能**,它可以很好地播放音乐和导航到的地方-看到它无缝移动到你的车只有意义。
我只希望能少一点的渴望帮助我在拉斯维加斯结婚。
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