这就是为什么每个人都讨厌车内导航系统

斯巴鲁最近在YouTube上发布了一段视频,宣传公司内部的导航和娱乐系统Starlink。你会认为他们会让它看起来很好;公司的典型业务是让他们的产品看起来像纯粹的、未经过滤的魔法。而不是斯巴鲁,它显然满足于让它的仪表盘电子列车在1分43秒的时间内发生故障。...

斯巴鲁最近在YouTube上发布了一段视频,宣传公司内部的导航和娱乐系统Starlink。你会认为他们会让它看起来很好;公司的典型业务是让他们的产品看起来像纯粹的、未经过滤的魔法。而不是斯巴鲁,它显然满足于让它的仪表盘电子列车在1分43秒的时间内发生故障。


“平板式”?斯巴鲁,你用的是什么样的平板电脑?

让我们把刚才发生的事情整理一下。一位绅士——斯巴鲁官方视频中的付费发言人——试图放大地图。Starlink最终开始以每秒三帧的速度放大。如果这发生在你的iPhone、Galaxy S5、Moto X或者你的**上,你会说“有严重的问题”,然后重新启动或关闭一些应用程序,或者去极客小组,或者把你的**放在垃圾堆里,然后打开开关。

还有更多!

为什么2015年的运输产品可以这样(它不是。)把一个巨大的,蒸汽动力处理器在你的车,斯巴鲁。别胡说八道了。或者,你知道,把你的电子产品交给苹果和谷歌,他们用CarPlay和Android Auto做了很多好事。

先生,别对你刚才的经历那么满意。你应该得到更好的。

除了现代(Hyundai)提供CarPlay和安卓(Android)汽车专用短跑(dash)等少数例外,汽车公司仍在尝试拥有这种体验。他们不是消费类电子产品公司,他们一般也不擅长这一点。这是如此痛苦的明显和广泛接受,可悲的是,斯巴鲁甚至没有试图隐藏它。

Verge Video from CES 2015: Getting married in Vegas with Android Auto

  • 发表于 2021-04-28 21:26
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  • 分类:互联网

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fony1263
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