這就是為什麼每個人都討厭車內導航系統

斯巴魯最近在YouTube上釋出了一段影片,宣傳公司內部的導航和娛樂系統Starlink。你會認為他們會讓它看起來很好;公司的典型業務是讓他們的產品看起來像純粹的、未經過濾的魔法。而不是斯巴魯,它顯然滿足於讓它的儀錶盤電子列車在1分43秒的時間內發生故障。...

斯巴魯最近在YouTube上釋出了一段影片,宣傳公司內部的導航和娛樂系統Starlink。你會認為他們會讓它看起來很好;公司的典型業務是讓他們的產品看起來像純粹的、未經過濾的魔法。而不是斯巴魯,它顯然滿足於讓它的儀錶盤電子列車在1分43秒的時間內發生故障。


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“平板式”?斯巴魯,你用的是什麼樣的平板電腦?

讓我們把剛才發生的事情整理一下。一位紳士——斯巴魯官方影片中的付費發言人——試圖放大地圖。Starlink最終開始以每秒三幀的速度放大。如果這發生在你的iPhone、Galaxy S5、Moto X或者你的**上,你會說“有嚴重的問題”,然後重新啟動或關閉一些應用程式,或者去極客小組,或者把你的**放在垃圾堆裡,然後開啟開關。

還有更多!

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為什麼2015年的運輸產品可以這樣(它不是。)把一個巨大的,蒸汽動力處理器在你的車,斯巴魯。別胡說八道了。或者,你知道,把你的電子產品交給蘋果和谷歌,他們用CarPlay和Android Auto做了很多好事。

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先生,別對你剛才的經歷那麼滿意。你應該得到更好的。

除了現代(Hyundai)提供CarPlay和安卓(Android)汽車專用短跑(dash)等少數例外,汽車公司仍在嘗試擁有這種體驗。他們不是消費類電子產品公司,他們一般也不擅長這一點。這是如此痛苦的明顯和廣泛接受,可悲的是,斯巴魯甚至沒有試圖隱藏它。

Verge Video from CES 2015: Getting married in Vegas with Android Auto
  • 發表於 2021-04-28 21:26
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