欧洲汽车在撞车后会自动呼叫急救服务
欧盟已批准从2018年3月31日起在所有汽车和轻型货车上安装紧急呼叫功能的计划。该系统称为eCall，在发生碰撞时，它会自动联系紧急服务，这是由车内传感器（如触发车辆安全气囊的传感器）确定的。eCall与紧急操作员建立音频连接，并自动传输基本数据，包括车辆类型、位置和碰撞时间。乘客和目击者也可以通过按下车内按钮手动启动eCall。
当汽车安全气囊触发时，eCall传输数据
“欧洲议会一再强调，减少道路上的死亡和受伤的严重程度是其优先事项，”该立法的首席谈判代表捷克议会议员奥尔加·塞纳洛娃（Olga Sehnalova）在一份声明中说。她补充说，该系统将是“一项公共服务，对所有公民免费，无论车辆类型或购买价格如何。”安装eCall估计要花费**商的成本€每辆车100美元（109美元），尽管想要改装的司机可能会付出更多。Sehnalova强调，eCall将完全休眠，直到发生车祸的那一刻，他对BBC新闻说，数据只有在汽车安全气囊触发后才会传输。
去年，欧盟道路和高速公路上有25700人死亡。eCall预计将把建成区和全国的应急响应时间分别缩短40%和50%，据信该系统每年可挽救多达2500人的生命。Sehnalova说，eCall还将使欧盟的游客受益，因为“当你越过边境时，你会有语言问题，甚至常常不知道自己在哪里。”车辆的位置是通过伽利略（Galileo）等卫星导航系统确定的，而伽利略是欧洲相当于GPS的导航系统。
尽管eCall有潜在的好处，但一些欧盟成员国反对对所有**商强制实施去年12月，英国前交通部长克莱尔•佩里（claireperry）表示：“在所有新车中强制使用eCall的好处并不能证明实施eCall的成本是合理的。”有一种观点认为，考虑到我们的公路网反应日益迅速。。。我们认为这不适合英国。”然而，就连**商也不同意。欧洲汽车**商协会（europeanautomobile Manufacturers'Association）负责人埃里克•乔纳尔特（Erik Jonnaert）对这项法律表示欢迎，他说：“业界认为，最终文本在拯救生命和保护数据之间取得了很好的平衡。”
- 发表于 2021-04-29 17:01
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