虚构的纽约市市长伦尼·克劳奇在1989年的《鬼才2》中有一句名言:“痛苦地对待别人,就像对待泥土一样,这是每个纽约人上帝赋予的权利。”。抱怨每一件事也是如此,尤其是像地铁里的**服务这样的新奇玩意儿。我们已经有一年多没吃过了,这已经是很多抱怨的来源了。这是一个站,下一个站,这让你几乎没有足够的时间在Facebook上发布邪恶的反驳。
伴随而来的是Subbotting,这是一款帮助跟踪四大运营商AT&;的Wi-Fi服务和**接收情况的新应用程序;T、 T-Mobile、Verizon和Sprint—沿着您的日常路线。假设你乘坐的是从阿斯托里亚到科尼岛的Q型列车。子封装可以让你知道沿途哪些车站有**和Wi-Fi服务(大多数在曼哈顿),哪些没有(布鲁克林看起来相当黑暗,直到火车到达地面)。该应用程序目前仅适用于iOS用户。
这个项目最初是由丹尼尔·戈德迈尔构思的,他负责管理以纽约市为基础的研究和设计实践对象。在两周的时间里,Goddemeyer使用一个定制的数据记录器收集了660英里地铁沿线的**和Wi-Fi数据。然后他和德国程序员Dominikus Baur把这些数字处理成一个应用程序。
纽约人从2013年开始就在地铁站里点点滴滴地安装Wi-Fi,当时大都会交通管理局(Metropolitan Transportation Authority)宣布,已与一家名为Transit Wireless的公司签约,为所有278个地铁站提供无线网络。该公司的一位发言人说,从那时起,已有147个电台上线。该项目原定于2017年底完工,但去年12月,纽约州州长安德鲁·库莫宣布,他将最后期限提前一年。
根据这一新的时间表,整个系统将在2016年底前上线,届时子封装应用程序可能变得非常不相关,除非出现中断,这在纽约市几乎是既定的。然后抱怨又会重新开始,再加上一层软垫可能会再次有用。
...地铁、渡轮,甚至Uber,以最有效的方式到达您的位置。这个方便的交通跟踪器支持几个最广泛使用的交通机构,如MTA,新泽西州交通,巴特,洛杉矶地铁,加州火车,等等。 ...
... 除了像上面这样严肃、复杂的程序,还有这个有趣但同样有用的应用程序。想想那些你在匆忙中到处找不到**的时候。现在,你可以打电话给它,它会叫回来的。 ...
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...Navigo卡是基于NFC协议B'的,而NFC协议B'并没有得到广泛的应用。新卡将使用更为常见的协议B代替,从而有可能扩大其应用范围。这些卡将于2013年1月1日投入使用,不过STIF指出,较老的Navigo***仍将有效一段时间。
过去几周,由于一款名为Strappy的新产品,东京一些地铁线路上的通勤者看到了源源不断的交互式智能**广告。Strappy由日本印刷公司Shunkosha发明,它是一种矩形塑料覆盖物,附着在悬挂在地铁车厢天花板上的带子上。在这个封面...
多亏了MTA今天发布的一款应用程序,纽约市数以百万计的地铁乘客可以在支付车费前查看下一班火车何时到达。这款名为MTA Subway Time的应用程序只能作为web应用程序或iPhone的下载版本提供,它可以为用户提供最新的最新信息,告...
...至北好莱坞,然后在金线上延伸至帕萨迪纳和东洛杉矶。这个项目估计需要80万美元和两年才能完成。 这座规模小、饱受诟病的地铁是美国最近一座提供Wi-Fi和**服务的城市地铁系统。早在2011年,纽约市就开始在地铁上推出**...
...MTA要进入现代,就必须这样做。 MTA多年来一直在玩弄这个想法——它在2006年与万事达卡签署了一项协议,测试一种新的RFID卡支付方案,并在2010年用万事达卡进行了第二次试点——但直到纽约州州长安德鲁·库莫(Andrew Cuomo...