人们很容易忘记机器人太空飞行背后的人性因素。当我们向太空深处发射复杂的探索性探测器时，大部分的焦点都集中在航天器本身——即穿越宇宙的东西——而不是地球上的航天器**商身上。例如，每个人都记得火星上的“好奇”号火星车，或者冥王星旁边的“新地平线”号宇宙飞船。但是**这些机器人的工程师和科学家的名字更难回忆。最终，这些伟大的头脑被他们自己创造的名声所掩盖。

这个名为“月球快照”的新网络系列旨在把聚光灯重新聚焦在这些科学家身上，突出太空旅行背后的人类故事，这些故事有时可能会被遗忘。该系列由J.J.艾布拉姆斯**，16支队伍中的9支队伍参加了谷歌月球X大奖赛，这是一项将第一个私人资助的登月器送上月球表面的国际竞赛。每六到七分钟的一集都有一个团队的成员。在这短短的时间内，我们可以近距离地了解到是什么驱使着这些竞争对手，以及他们被迫将机器人送上月球表面的独特原因。

我们可以近距离地了解这些竞争对手的动力

谷歌月球X奖最早于2007年宣布，其目标是激励企业家寻找成本效益高的方法将技术送入深空。这就是为什么月球X奖团队必须证明他们的项目几乎完全是由私人资助的。这些团队还必须与火箭发射供应商签订合同，这些供应商将把他们的着陆器带到月球表面。仅仅把飞船降落在月球上是不够的；每一个着陆器都必须能够探测到1640英尺（500米）的地表，并向地球发送实时图像和视频。第一支在2017年底前达到所有这些标准的队伍将获得2000万美元。

这笔钱无疑是一个动力，但《月球快照》更多地关注人们当初参与月球X奖的内在原因。每一集都简要地解构了参赛者的个人故事，以及激励他们前进的个人动机。例如，以色列SpaceIL团队的亚里夫·巴什（Yariv Bash）谈到，他希望为人类创造一个和平和积极的工具，因为他在一个不断受到战争威胁的国家长大。印度研究小组的迪普娜·甘地（Deepna Gandhi）讲述了印度**热爱数学和科学的奋斗历程，以及由于印度出生的宇航员卡尔帕纳·查拉（Kalpana Chawla），她是如何受到激励，实现自己的工程梦想的。这个系列深入探讨了每个参与者追求奖品的动机。这是一个很好的例子，说明了为什么没有一条路可以让人爱上太空飞行。

两支球队在比赛中也走在不同的道路上，这个系列微妙但有意地展示了一些球队比其他球队走得更远。一些竞争对手已经有了工作的着陆器原型，而其他人仍在做初步测试，以更好地了解月球引力将如何影响他们的技术。加拿大父子计划B小组正在一个公寓的空余房间里工作，而SpaceIL公司正在以色列航空工业公司拥有的一个大型仓库里建造他们的着陆器。这些线索提醒我们项目背后的种族，竞争的氛围为整个系列增加了一层人性。对胜利的渴望是大多数人都能联想到的特质。

这一次，这些交通工具和技术让它们的创造者退居二线

月球快照提供了很少的细节车辆正在建造的月球X奖团队。飞船在整个系列中都会出现，但它们只是用来直观地展示参赛者已经走了多远。关于太空船是如何工作的，以及各小组计划如何将机器人送入太空的信息很少。这一次，这些交通工具和技术让它们的创造者退居二线。

月球X奖的截止日期在这个系列中也很少被提及，尽管这个日期很快就要到了。每个小组都必须在2017年12月31日前将着陆器送上月球。其中只有两个团队——SpaceIL和Moon Express——与火箭发射供应商签订了合同，将他们的航天器运送到地球之外。最终，将只有一个胜利者，但目前，月球射击公平的竞争环境。通过突出参与者探索宇宙的独特动机，该系列将团队团结在一起，展现人性。一旦他们的登月者到达月球，这个系列将成为一个伟大的描述，它需要开车把他们带到那里。

3月14日，《月球之枪》在SXSW首映。所有的剧集现在都可以在googleplay上看到，并且从3月17日开始可以在YouTube上看到。