暂无介绍
航空航天初创公司马斯滕航天系统公司(mastenspacesystems)刚刚在该公司的可重复使用的火箭和着陆器的长线中引入了两项新产品。这些车辆被称为Xaero-B和Xodiac,延续了该公司为其产品指定X名称的传统。一段新的火箭视频展示了这两个原型如何从地面发射,然后在原地盘旋——这是一项被称为“站位保持”的壮举。这艘飞船还可以降下,并轻轻地垂直降落在地面上,以备将来飞行之用;这与SpaceX...
人们很容易忘记机器人太空飞行背后的人性因素。当我们向太空深处发射复杂的探索性探测器时,大部分的焦点都集中在航天器本身——即穿越宇宙的东西——而不是地球上的航天器制造商身上。例如,每个人都记得火星上的“好奇”号火星车,或者冥王星旁边的“新地平线”号宇宙飞船。但是制造这些机器人的工程师和科学家的名字更难回忆。最终,这些伟大的头脑被他们自己创造的名声所掩盖。...
也许是时候向菲莱登陆器说再见了。菲莱于2014年11月在一颗彗星上颠簸着陆,自7月9日以来一直没有给欧洲航天局的罗塞塔任务打过电话,而从事该任务的工程师和科学家今天宣布,着陆器将很快面临“不太可能恢复”的状况...
谷歌月球X奖竞赛的第二个小组已经获得了一枚火箭,将其月球着陆器送入太空。总部位于加利福尼亚州的“月球快车”公司希望最终在月球上进行采矿,该公司将在洛杉矶火箭实验室制造的新型实验性电子火箭上发射MX-1E微型着陆器。两家公司之间的发射合同已被X奖基金会接受,负责监督私人资助的月球车登月竞赛。电子火箭将在2017年的某个时候从美国或火箭实验室的新西兰航天港发射MX-1E着陆器。...
欧洲航天局又一次失去了与彗星着陆器菲莱的联系。今天,航天局说菲莱从7月9号就再也没有联系过了;在接下来的周末重新建立联系的努力没有成功。...
回到去年11月,菲莱号着陆器在一颗彗星上进行了岩石着陆后,进入了深度冬眠期。据欧洲航天局称,几个月后的今天,飞船终于苏醒了。今天一早,着陆器控制中心的科学家们重新与菲莱号取得联系,并已经分析了来自飞船大容量存储器的300多个数据包。...
从明天开始,欧洲航天局(ESA)的科学家们将在近四个月内首次尝试与受灾的菲莱着陆器取得联系。...
菲莱登陆器在距离地球约3亿英里的彗星表面冬眠。在本周早些时候弹跳式(史无前例的)着陆后,着陆器已经耗尽了动力,来自该单元的信号也停止了。...
欧洲航天局刚刚在一系列推特上宣布,它已经恢复了与菲莱登陆器的联系,并正在接收来自67P/Churyumov-Gerasimenko彗星表面的数据。着陆器混乱的着陆让它部分笼罩在黑暗中,接收的太阳能比任务要求的要少,在重新建立联系之前,有人怀疑菲莱是否有足够的电池持续到能够检索到数据为止。...
事实证明,在一颗以每小时84000英里速度运行的彗星上着陆并非没有潜在的隐患,菲莱着陆器似乎最终落在了一个接近实际坑的地方。在今天的任务更新中,欧洲航天局说,早期的遥测数据和着陆器的照片显示,菲莱在一个大悬崖脚下停了下来,这给为其剩余任务收集急需的太阳能带来了问题。该机构官员说,目前的位置预计彗星每旋转12小时只能获得1.5小时的阳光,这还不到原计划的一半。着陆器的主电池在系统依赖太阳能之前的额定...
美国宇航局的“洞察号”着陆器在火星上探测到数百次“马鲨”,其中包括大约20次相对显著的震动。与地球上的地震相比,这次的地震微不足道,但是新的数据可以为行星科学家提供更多关于火星内部的信息。...
当美国宇航局把宇航员送回月球时,当他们到达月球表面时,他们需要一个地方去洗手间。为了创造出太阳系所能提供的最好的月球厕所,美国宇航局希望听取公众的意见,他们可能对制造一个易于使用的月球厕所的最佳方法有想法。...
中国已经成功地发射了它的第一个大型行星际火星任务。这次发射开始了长达7个月的深空之旅,一旦任务抵达这颗红色星球,中国可能成为有史以来第二个在火星表面着陆和运行探测器的国家。...
美国航天局上周悄然推迟了授予两项备受瞩目的载人登月器合同的计划,将终点线向后移了两个月,这是特朗普政府匆忙制定的2024年让宇航员登上月球的关键项目。由于国会资金短缺,加上新一届政府将重点放在更紧迫的国家问题上,这一举措被寄予厚望。...