菲亚特-克莱斯勒（fiat-chrysler）首席执行官坚称，谷歌的合作关系目前只是为了打造自动驾驶小型货车
本周早些时候，谷歌和菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）同意合作，用谷歌的自主技术**自动驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车。但合作的细节——以及太平洋航空公司下线后会发生什么——谁都不知道。
尽管FCA首席执行官塞尔吉奥马尔基奥尼（sergiomarchionne）对与谷歌的合作有着宏伟的计划，但目前看来，这笔交易相当有限。据路透社报道，Marchionne在今天的新闻发布会上表示，交易的第一阶段“旨在将谷歌技术引入小型货车”，这标志着新Pacifica消费者版的推出。
“这是非常，非常集中，”他说它有一个非常明确的目标和一个非常明确的时间表。”
因此，两家公司将把谷歌的自主技术整合到克莱斯勒的小型货车上。但是接下来会发生什么呢？那就不太清楚了。马尔基奥尼似乎认为，双方的合作关系将是一个长期的合作关系，而且可能会发展到更多的合作关系——但考虑到这项交易是非排他性的，谷歌也毫不掩饰它打算与多个**业合作伙伴合作的事实，这可能有点雄心勃勃。
马尔基奥尼说，谷歌和FCA还没有讨论谁可能拥有这笔交易产生的所有研究数据我们需要到一个阶段，汽车是可行的，所以我们可以讨论的战利品，这项工作，“他说不过，谷歌很可能会热衷于保留这些数据，而且有传言称，对数据所有权的担忧有助于扼杀苹果与宝马（BMW）或戴姆勒（Daimler）之间可能的合作。
除了建造100辆自主小型货车，目前还不清楚两家公司是否有合作计划。不过，我怀疑他们会的——菲亚特-克莱斯勒可以利用谷歌的技术来启动其自主雄心（与其他一些汽车**商不同，FCA进入自动驾驶领域有点晚），谷歌至少需要一个知道如何**汽车的合作伙伴。可能很合适。
但FCA对谷歌的需求可能远大于对谷歌的需求，这使得这家汽车**商陷入了一个糟糕的境地。或许在这家硅谷巨头得到了它所需要的东西之后，FCA会发现自己被抛弃了。
也许马尔基奥尼也同意这一点：“我们将拭目以待。”
谷歌和菲亚特克莱斯勒均未对此发表任何评论。
- 发表于 2021-05-04 21:14
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