谷歌和高通正在展示android在汽车上的未来

我刚在玛莎拉蒂吉卜力(Maserati Ghibli)的豪华真皮座椅上呆了一段时间,但我不是为了豪华或速度而去的。我在看一个关于Android N如何与Android Auto相结合的概念,以提供比你以前看到的更多的汽车动力。谷歌和高通公司在仪表板中央安装了一块巨大的触摸屏,还更换了方向盘后面的屏幕。然后,他们设置了暖通空调和信息娱乐系统,使其完全脱离Android系统。...

我刚在玛莎拉蒂吉卜力(Maserati Ghibli)的豪华真皮座椅上呆了一段时间,但我不是为了豪华或速度而去的。我在看一个关于Android N如何与Android Auto相结合的概念,以提供比你以前看到的更多的汽车动力。谷歌和高通公司在仪表板中央安装了一块巨大的触摸屏,还更换了方向盘后面的屏幕。然后,他们设置了暖通空调和信息娱乐系统,使其完全脱离Android系统。

如果你熟悉Android Auto,你会注意到一些新的和聪明的东西:分屏。屏幕的上半部分显示了一组与上一个活动相关的小部件,而下半部分则是当前活动的大视图。例如,当你切换到“地图”时,你仍然可以在上面控制音乐。这很像特斯拉的巨型触摸屏。


安卓N将为汽车的更多部件提供动力

此外,谷歌还在方向盘后面的屏幕上添加了一些不错的补充信息。没有一个是全新的-安卓汽车今天可以做到这一点-但各种图标的显示,相册艺术和联系人照片是更好看和微妙的动画。

此外,您还可以从Android界面中直接控制空调、加热、加热座椅,甚至电动车窗和门锁。Android Auto处理传统的汽车音响和导航信息娱乐的事情,Android处理其他的事情。请注意,Android并没有为汽车运行的深层次部分提供动力,比如刹车或安全设备。安卓很好,但还没那么好。

谷歌表示,这更多的是关于安卓N为汽车更多部件提供动力的概念,而不是作为安卓汽车的下一代愿景。但在这两种情况下,它在这个测试版中似乎都运行得很好。

  • 发表于 2021-05-05 02:08
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  • 分类:互联网

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