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纽约市是世界上最昂贵的城市之一。一个典型的游客每天仅在基本设施上就要花费300美元(USD)。然而,说到娱乐,纽约市提供了许多免费或附近的景点。...
卡茨基尔山脉,更正式地称为卡茨基尔山脉,是纽约州的一座山脉。自19世纪以来,这些山脉一直被用作避暑别墅和度假胜地,因此,许多人将它们与度假和自然联系在一起,尤其是在犹太社区,这要归功于卡茨基尔地区著名的犹太度假胜地“罗宋汤带”。由于卡茨基尔山脉的土地难以耕种,因此它们很容易受到度假村开发的影响,尽管一些保护组织已经努力将山脉的部分保留下来作为保护区,以便后代能够享受卡茨基尔山脉的自然美景。。...
你可能已经听过这个故事了:昨晚,坎耶·韦斯特试图在纽约市表演一个惊喜节目,以弥补他取消的州长舞会。这场演出从未真正上演过,但在它被关闭之前,坎耶显然试图让纽约市市长在最后一刻通过电话。孩子们,故事还没有结束。正如Fader所指出的,纽约市市长billdeblasio正试图通过在Twitter上询问Kanye的电话号码来回复Kanye的电话。...
Lyft对其在纽约市的增长率感到特别乐观,因此该公司决定与乘客和司机分享财富。从今天开始,所有在曼哈顿工作日乘坐Lyft的车辆将享受五折优惠。与此同时,Lyft在纽约市的所有司机都将在折扣前保留100%的车费,因为该公司表示将在有限的时间内放弃收取按车费收取的佣金。...
一个总部位于纽约市的新技术倡导组织已经成立,而且已经有一些大公司加入进来。T型ech:NYC -由风险资本家弗雷德·威尔逊和美国在线首席执行官蒂姆·阿姆斯特朗(Tim Armstrong)共同主持,计划成为纽约市科技公司的“一个更正式、更具代表性的组织”,因为该组织游说制定有利于行业的政策。...
更新时间:2016年2月25日,美国东部时间下午5:46:00:安装在纽约市地铁站的帮助点信息亭是模块化单元,可以更新为包括可操作的180度摄像头、化学试剂检测和音频分析。不过,目前安装在全市车站的车型中,还没有一款具备这些功能。在帮助点集线器制造商在纽约市交通博物馆的一次演示后,这个故事的前一个版本错误地陈述了这个事实,在他带到活动中的一个示范模型中突出了这些特征,并且与一名公司员工的后续对话表...
优步确实会在本周末对纽约市的暴涨定价设定一个上限,预计届时纽约市将被高达18英寸的积雪覆盖。美国国家气象局已经发布了暴风雪警报,据纽约州总检察长埃里克·施奈德曼(ericschneiderman)称,优步已经同意从美国东部时间周六上午8点开始限制暴雪价格,并一直持续到市长比尔·德·布拉西奥解除该市的降雪紧急状态。...
微软本周一直在纽约市传播本季的精神。作为微软假日电视广告的一部分,这家软件制造商决定“向一些老朋友传递一个特别的信息”。纽约市儿童青年合唱团和一群微软商店的员工游行到第五大道,微软新零售店的所在地,唱着“让地球上有和平”。这在每年的这个时候并不罕见,但这群快乐的人实际上是在向微软的近邻苹果进军。...
从周二开始,纽约市的连锁餐馆将不得不注意食盐供应。据美联社报道,一项新的规定将要求在超过每日推荐的2300毫克钠(或大约一茶匙钠)限量的菜单项上放置盐瓶警告标志。餐馆还必须张贴警告,指出吃大量盐会增加一个人患心脏病和中风的风险。...
今天早上我写了一篇文章,认为纽约市政府试图限制优步庞大车队的增长是正确的。市长和市议会的许多人都希望有时间研究这个行业对交通拥堵的影响,然后再允许它继续爆炸式的扩张。但优步是一个重量级的政治机器,经过几天的攻击性广告、游说,甚至名人竞选,纽约市市长比尔·德布拉西奥(Bill deBlasio)宣布,他将放弃限购计划。...
据彭博社报道,优步已经限制了东海岸车手在即将到来的暴风雪期间的预期支付金额。今天到明天,这场暴风雪将在东北部的部分地区降雪超过30英寸。...
纽约市首例埃博拉确诊病例发生在一名医生身上,他最近前往西非治疗患有这种致命疾病的患者。据《纽约时报》报道,现年33岁的克雷格·斯宾塞(Craig Spencer)今天早些时候因发烧103度等症状被送往曼哈顿贝尔维尤医院。一项初步检测证实斯宾塞感染了这种疾病,已经在几内亚、利比里亚和塞拉利昂造成4877人死亡,近10000人感染。据报道,斯宾塞目前处于隔离状态,不过周三晚上,他正在打保龄球,并乘坐优...
根据Netflix的一条推文和今天时代华纳投资者活动的一则公告,每集《老友记》都会来到Netflix。...
消防栓仍然是灭火的关键,一位退休的纽约市消防队员设计了一种新的消防栓,它的使用寿命更长,故障频率更低。星期三收看整集。...
Lyft终于在纽约市上市了,但它为此做出了一些让步。经过伦敦金融时报和伦敦金融城之间的一场反反复复的斗争,两人终于达成了一项协议,允许伦敦金融时报开始在伦敦金融城的五个行政区提供服务,但前提是伦敦金融时报的司机必须在市出租车和豪华轿车委员会登记。这使得Lyft在纽约的运营方式明显不同于其惯用手法:Lyft的车队通常由任何有车和一些空闲时间的人组成,但在纽约他们都必须是注册出租车司机。Recode报...