歐洲航天局找到了失蹤的菲萊彗星著陸器
歐洲航天局的羅塞塔任務終於找到了它的菲萊登陸器，近兩年前，該飛行器成為有史以來第一個在彗星上著陸的飛行器。自從那次歷史性的著陸以來，任務小組一直在努力尋找著陸器的位置，而與菲萊的通訊也一直稀少到不存在。但在羅塞塔任務即將結束前不到一個月，羅塞塔飛船——它正繞著菲萊彗星著陸的軌道執行——終於在彗星錶面對小著陸器成像了。
“難以置信，我們在最後一個小時拍到了這張照片。”
歐空局羅塞塔任務經理帕特裡克·馬丁在一份宣告中說：“這一了不起的發現是在漫長而艱苦的搜尋工作結束後發現的。”我們開始認為菲萊會永遠消失。難以置信的是，我們在最後一個小時捕捉到了這一點。”
現在歐空局明白了為什麼和菲萊溝通如此困難。9月2日拍攝的羅塞塔照片顯示，登陸器位於彗星上一塊特別多岩石的地方，在一塊大石頭的陰影下。這也可以解釋為什麼菲萊在工作上如此困難。登陸器由太陽能電池板提供動力，但在如此陰暗的地區，它可能接收不到太多的陽光。”正如我們在這張照片中發現的那樣，這個位置根本沒有幫助。
另外，菲萊的方向很奇怪。登陸器看起來幾乎是側著地面，其中一條腿被楔入裂縫中。這意味著著陸器的天線指向岩石而不是太空。考慮到這個位置，難怪羅塞塔飛船很難接收到訊號。這可以解釋為什麼羅塞塔從菲萊那裡收到的訊號不是很強。”如果你的訊號是從頭頂發出的，但你卻躺在溝裡的地板上，那就有問題了，”羅塞塔任務科學家馬特·泰勒告訴《邊緣報》。
2014年11月12日，費城降落到彗星錶面時，它應該部署魚叉，以幫助它錨定彗星。但是那些魚叉沒能開火，菲萊卻從彗星上跳下來。然後它又飛了兩個小時，然後降落在了現在的地點。
再也聽不到登陸器的訊息了
當它最終靜止下來後，菲萊在彗星上的頭三天進行了一次很好的科學研究。但由於沒有接收到足夠的陽光，著陸器最終耗盡了車載電池，進入休眠模式。歐空局希望，一旦菲萊彗星在其軌道上離太陽越來越近，它可能會再次獲得足夠的陽光，去年夏天似乎就是這樣。羅塞塔飛船在2015年6月和7月從菲萊接收到一些零星訊號。但是羅塞塔從那以後就再也沒有收到登陸器的訊息了。
現在再也聽不到登陸器的訊息了，儘管科學家已經確定了它的位置。今年7月，歐空局關閉了羅塞塔的電子支援系統處理器單元，該系統是航天器用來與菲萊通訊的系統。9月30日，羅塞塔號飛船計劃撞向彗星，為羅塞塔號任務的結束做準備，它關閉了電源。
知道費城的確切位置仍是個好訊息
然而，知道菲萊的確切位置仍然是個好訊息。現在，歐空局的研究人員可以把登陸器的科學觀測與飛行器周圍的環境聯絡起來。這將有助於加強特派團小組的調查結果。”這意味著我們可以用這些資料集做更多的科學研究，而不是不知道著陸器的位置，”泰勒說。
它回答了自從菲萊登陸以來一直困擾羅塞塔任務的一個終極問題。任務小組對登陸器的位置有一個大致的瞭解，但沒有照片證據誰也不能確定。
泰勒說：“從心理上來說，這給了我們一個了結。”。
美國宇航局是如何完成冥王星飛行的
- 發表於 2021-05-07 11:38
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