gopro的執行長說公司正在計劃更多的無人機

尼克·伍德曼回憶起他第一次去消費電子展時咧嘴一笑我會開著賓斯克麵包車,卸下行李,推上宜家傢具,自己動手搭建展臺,我們五個人都是這樣。“八年後,我坐在GoPro創始人兼CEO對面的一個劇院裡,這是公司為CES建造的一個兩層結構的一部分,裡面有休息室和會議室。”他開玩笑說:“我覺得很幸運,我沒有像以前那樣建這個攤位。”。...

尼克·伍德曼回憶起他第一次去消費電子展時咧嘴一笑我會開著賓斯克麵包車,卸下行李,推上宜家傢具,自己動手搭建展臺,我們五個人都是這樣。“八年後,我坐在GoPro創始人兼CEO對面的一個劇院裡,這是公司為CES建造的一個兩層結構的一部分,裡面有休息室和會議室。”他開玩笑說:“我覺得很幸運,我沒有像以前那樣建這個攤位。”。

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儘管有明顯的成功跡象,GoPro進入2017年仍有很多需要證明的地方。該公司已承諾將恢復盈利能力,寄希望於新款Hero5相機的銷售。而昨天該公司宣佈,正計劃重啟其“卡瑪”無人機,在數架無人機從天上掉下來後,該無人機不得不召回。

我問他,公司是否有《業報2》的計劃。”當然。對因果報應的接受非常強烈。召回事件很不幸,但我們瞭解到,我們的現有客戶和新客戶對卡瑪的價值主張非常興奮這意味著基礎已經被放置在業力線中。

根據伍德曼的說法,導致業力下降的問題非常簡單。”我想全世界都在期待這是一個比實際情況複雜得多的問題。最後,我們遇到了一個與電池保持機制有關的機械問題。因此,在飛行過程中,振動會導致少量電池從聯結器上脫落,而不是從無人機上掉下來,而是從其底座上脫落,足以使無人機失去動力。”

這是我在去年11月的一份報告中強調的問題。我曾猜測,導致電池鬆動的振動可能是因果報應設計出現更大問題的徵兆,但伍德曼堅稱並非如此。”我們本來打算更早的推出Karma,但是我們選擇推遲它來開發這個全功能的空中、手持和可穿戴穩定系統。這一願景並沒有導致電池續航問題。這實際上是一個不幸的設計錯誤,只有當我們開始構建成千上萬個這樣的錯誤並將它們送到消費者手中時才會出現。”

我問伍德曼對日益激烈的競爭有何看法。本屆消費電子展的無人機展區規模繼續快速擴大。今年有幾十家無人機**商分散在兩個不同的會議中心。

繼續銷售和生產無人機的決心源於這樣一種信念,即GoPro是世界上最有能力在日益擁擠的無人機市場中突破噪音的品牌之一。”你有實體**,分銷,你必須得到貨架空間在零售,零售商只會給你貨架空間,如果你支援它與營銷美元。這對GoPro來說是一個非常重要的優勢在過去的15年裡,我們建立了一個全球品牌,建立了全球分銷,我們在世界各地的數萬家門店都有。”

我傾向於同意伍德曼的觀點。消費者無人機市場現在感覺像是處於泡沫之中,成噸的玩家跳進了一個沒有那麼多客戶的領域。DJI的主導地位繼續增長。但是,如果GoPro能夠剋服這些早期的挫折,並將無人機、穩定器和攝像頭的組合做好,它將有一個引人註目的價值,使它與眾不同。

  • 發表於 2021-05-09 08:48
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  • 發佈於 2021-04-30 01:01
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