亞馬遜大膽的免結賬便利店概念如今只有一個位置,但如果公司的擴張計劃成功,我們可能會開始看到對全國實體零售的徹底反思。據《紐約郵報》報道,亞馬遜計劃在未來規定,超市規模的自動Go商店在任何特定地點最多有10名員工。報告指出,亞馬遜平均每個班次計劃使用6人,其中大部分重擔都是依靠機器人自動化和軟體完成的。
作為未來Go超市新的兩層佈局的一部分,每班3到10名員工的員工可以讓超市保持運轉。《紐約郵報》報道說,一名員工可能會被用來上架,而另一名員工可能會擔任****經理,其中可能包括為亞馬遜Fresh雜貨店送貨的客戶簽約。另外兩名員工將被用來監督免下車視窗,另外兩名員工將幫助機器人雜貨包裝機準備訂單,並透過傳送帶將訂單交付給客戶。根據商店的規模和一天中的時間,這一人數可以削減或擴大約3至4人。
最終的目標是降低勞動力成本,併進一步消除不必要的人與人之間的互動,從物理購物體驗。first Go便利店取消了結賬流程,依靠感測器跟蹤哪些商品下架。《*****》報道說,亞馬遜正在考慮要求一名高階會員進入其商店,以遏制潛在的商店盜竊行為。它還可以**迎賓員站在入口附近,以確保人們在入口處掃描亞馬遜賬戶之前不會搶到物品。
不過,目前尚不清楚這家位於西雅圖的Go商店到底有多少員工。目前還不清楚亞馬遜計劃如何將實體零售業務擴充套件到目前運營的少數實體書店之外。當接到帖子時,亞馬遜否認計劃建造兩層的Go商店。亞馬遜在一份宣告中稱,“正如我們告訴《紐約郵報》的,我們沒有建立這樣一家商店的計劃,他們的說法是錯誤的。”
去年12月,亞馬遜還否認了《華爾街日報》(Wall Street Journal)的一份報告,該報告稱,亞馬遜計劃開設2000多家零售店,涵蓋各種規模和業態。帖子說,儘管如此,該公司確實計劃在2017年底之前逐步推出更多不同規模的商店。亞馬遜在全國各地已經有幾十個彈出式資訊亭,專註於向消費者介紹Alexa裝置和銷售Prime會員資格。因此,如果Go模式真的能為消費者帶來真正想要的好處,那麼它將繼續擴充套件到一種形狀和尺寸之外是有意義的。不過,目前亞馬遜似乎還沒有準備好或急於承認任何此類計劃。
美國東部時間2月6日晚8:02更新:添加了來自亞馬遜的評論。
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