極端乾旱和洪水將是加州的未來——加州準備好了嗎？

奧羅維爾大壩緊急溢洪道的侵蝕引發了18.8萬人的疏散，這隻是上週加州一系列與大壩有關的重大事件中的第一次。再往南，在莫德斯托和約塞米蒂國家公園之間的中央山谷，唐佩德羅水庫的溢洪道閘門於週一下午開啟，這是20年來的首次。一股藍綠色的水流沖入托盧姆尼河，開始流經中央山谷。...

奧羅維爾大壩緊急溢洪道的侵蝕引發了18.8萬人的疏散，這隻是上週加州一系列與大壩有關的重大事件中的第一次。再往南，在莫德斯托和約塞米蒂國家公園之間的中央山谷，唐佩德羅水庫的溢洪道閘門於週一下午開啟，這是20年來的首次。一股藍綠色的水流沖入托盧姆尼河，開始流經中央山谷。

甚至在水庫外溢到達曼特卡以外的一個農業區之前，所有的雨水都意味著這條河接近洪水泛濫。據聖華金縣公共資訊官員詹妮·裡奇（Jenny Rich）說，當地消防隊員聽到附近的堤壩在顫抖。然後，他們看到一條裂縫在地上蔓延。在堤壩完全決口之前，農民們趕緊修補受損的堤壩，使附近的房屋免遭洪水的侵襲。儘管如此，週一晚上仍有大約500人被疏散，河水可能還會繼續上漲。加州，似乎有水壩的問題。

加利福尼亞州有1500多座水壩，堵塞了絕大多數的水道。這些水壩為乾旱的月份儲存水（夏天很少下雨），阻擋洪水，並產生一些水力發電。儘管加州龐大的水壩系統改變了加州，但其中許多結構正在老化：超過四分之三的結構是在1969年之前建造的。舊水壩並不總是安全的。美國陸軍工程兵團將僅在加利福尼亞州就有833座水壩歸類為“高危險可能性”

除了它們的年齡之外，加州的水壩現在還必須與它們原本不適合的氣候作鬥爭。全球氣溫變暖加劇了乾旱，加劇了大氣河流的嚴重性，過去幾個月來，這些河流一直在重創該州。雖然加州的積雪現在已經達到正常水平的180%，但就在兩年前，它還降到了半個千年來的最低水平。這種波動對加州大壩的主要作用提出了挑戰：蓄水和減輕洪水威脅。

雖然加州以其極度乾燥的夏季和連年乾旱而聞名，但只有少數人意識到，這片土地對洪水的反應：糟糕。事實上，根據加州公共政策研究所的資料，洪水已經多次摧毀了加州的每一個縣。在19世紀60年代，一場大洪水把加州的中央山谷變成了一個淺水湖，而且這種情況還會再次發生。這就是水壩至關重要的原因；它們有助於提供水，同時防止洪水泛濫。只是，它們不是按現在的條件建造的。

“我們的水壩和基礎設施應該與我們的雪堆協同工作，”斯坦福大學城市水政策主任NewshaAjami說。積雪就像一個備用水庫，在春季和夏季融化時提供了該州30%的供水。這意味著，當水庫運營商在冬季開啟溢洪道，為暴雨徑流騰出空間時，他們不必擔心夏季該州會變得口渴。

但現在，氣溫升高意味著我們更多的降水是以雨而不是雪的形式降下來的——雪會湧入水庫而不是粘在山上。”斯坦福大學的NoahDiffenbaugh說：“這種組合意味著水庫承受著更大的壓力，既要儲存水，又要為下一場風暴騰出空間蓄水。”。

那麼，如何在利用水庫系統吸收徑流的同時，盡可能多地蓄水呢？”太平洋研究所是一個專門從事環境政策的非盈利組織，勞拉·範斯坦說：“我們的誘惑是建造更多的水壩來收集這些水。”。但是，她說，更多的水壩建設不一定是最好的選擇。”還有其他成本更低、環境問題更少的方法來更多地利用我們現有的水資源。”

Ajami說，這包括更新水庫運營商用來確定何時放水以及放水量的計算，因為這些公式可能已經過時幾十年了。

一個更新是使這些計算對惡劣天氣更為敏感。這就是為什麼科學家們爭先恐後地改進對大氣河流的預測，這些河流提供了加州年降水量的三分之一到一半。這些大氣河流與加州歷史上的大洪水事件有關。如果水庫運營商知道大暴雨何時來臨，就更容易知道是否傾倒寶貴的水，為洪水徑流騰出空間。

加州大學聖地亞哥分校西部極端天氣和水資源中心主任馬蒂·拉爾夫（Marty Ralph）目前正在測試預測大氣河流的方法，但他表示，這項研究仍處於早期階段。”儘管我們很樂觀，但我們必須等到艱難的結果出來，”拉爾夫說。

為了在沒有積雪的情況下保持水分，加州必須創造性地收集雨水並將其輸送回乾燥的含水層。該州40%到60%的水是從含水層中抽出來的，地下水庫被擰乾的速度比地表水能夠滴下的速度還要快。根據美國宇航局2月早些時候釋出的一份報告，加州部分地區因此正在下沉。更重要的是，地面的快速移動正在破壞向2500萬加州人輸水的輸水管道的部分。

與此同時，社群正在嘗試其他方法。在洛迪，科學家和水資源管理者已經把限制性的堤壩換成了讓河水溢位的堤壩。洪水滲入農田和未開發地區，然後慢慢流回含水層。耶魯環境360的艾麗卡·吉斯報道說，在克恩縣，滲濾池讓暴雨徑流流回地下。

Ajami說：“在一個極端事件中，你需要考慮其他選擇，當你不在這些極端事件中時，還有很多其他事情需要水資源管理者和決策者去處理。”。她補充說，實施這些替代方案有很大的障礙：“沒有什麼是免費的。”

發表於 2021-05-10 01:08
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