為什麼夏天有那麼多航班延誤

陽光明媚,天空中沒有一片雲彩,夏季天氣的其他方面看起來都很完美。那為什麼會有這麼多航班延誤呢?...
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陽光明媚,天空中沒有一片雲彩,夏季天氣的其他方面看起來都很完美。那為什麼會有這麼多航班延誤呢?

熱使飛行更困難

你可能會認為冬天的嚴寒會讓航空公司更難保持運轉,但事實並非總是如此。實際上,飛機在熱空氣中飛行比較困難,因為空氣本身的密度要小得多。更稀疏的空氣分子意味著飛機機翼產生的升力更小,使得起飛更加困難。基本上,飛機需要在跑道上行駛更遠的距離才能達到升空所需的速度。空中交通管制將給飛機更多的起飛空間來補償熱量,這將大大減少停機坪上的東西。另一方面,較冷的空氣密度更大,因此升力更容易實現。

如果天氣太熱,航空公司將推遲或取消所有航班,直到天氣降溫。就在上週,由於高溫,美國航空公司停飛了鳳凰城天空港國際機場的20個航班。

夏季雷雨影響航線

據美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)統計,69%的航班延誤都是由天氣造成的,但造成這些問題的不僅僅是暴風雪。天氣延遲實際上在5月、6月和7月達到高峰,然後逐漸減少到秋季。罪魁禍首是什麼?雷雨。

在夏季,降雨和雷雨被稱為“對流天氣”,造成超過40%的延誤,影響到機場的到達(其餘是由低天花板、能見度條件和風造成的)。噴氣式飛機可以嘗試飛越這樣的動蕩地區,但這些風暴往往是遇到的最高型別的障礙。所以,飛機通常會繞著它們飛。這就改變了飛行時間,改變了到達時間,如果流量管理不當,這可以備份整個系統。在某些情況下,雷雨甚至可以阻止降落在正確的機場,使情況更加複雜的每個人。

夏天飛的人多了

夏天是旅行者一年中最忙的時候。每個人都外出度假、探親或出差。許多航班延誤都是由於遲到造成的,而遲到往往是由於機上乘客太多(天氣不是罪魁禍首)。乘飛機的人越多,登機時間就越長,卸貨時間就越長,在停機坪上準備起飛的時間也就越多。

如果你擔心被困在這些夏季延誤,嘗試安排所有的航班在上午。米萊卡德指出,即使是紐瓦克這樣最繁忙的機場,在上午9點之前的準時起飛率也只有90%左右,相比之下,下午6點之後的準時起飛率只有55%,這一選擇是顯而易見的。清晨天氣涼爽,雷雨還沒來得及醞釀,旅客大多是商務人士,閉上眼睛就能及時登機。不過,你可能得不到任何免費升級。

  • 發表於 2021-05-15 22:10
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