閑逛與分享：我的無車冒險

從2007年起我就沒有車了，但我也沒有因此而放棄過精彩的冒險。我總結了新罕布什爾州所有48座4000英尺高的山脈，我攀登了整個新英格蘭的冰和岩石，我在康涅狄格州和新罕布什爾州進行了24小時的接力賽。我同意擁有一輛車可以讓這些冒險在後勤上不那麼複雜。然而，有幾個策略，讓我享受這些經驗，儘管沒有擁有一輛車。以下是我在過去五年的無車探險中學到的一些技巧。...

Illustration for article titled Mooching and Sharing: My Adventures Without a Vehicle

第一課：與車主交朋友

我的朋友們開玩笑地把這形容為“蕭條的經濟”。說真的，他們基本上是對的。如果你過著一種冒險的生活方式，那麼擁有一群志同道合的好朋友絕對是至關重要的。對你有利的是，這些朋友中的大多數也很有可能擁有汽車。作為一個沒有車的人，這使得週末出行變得無比輕鬆。我可能開過別人的車，開了好幾萬英里。如果我沒有這麼一群很棒的朋友一起旅行的話，我的生活將會非常無聊（而且更加固定）。

第二課：使用汽車共享服務

有時候你只需要一輛車，句號。在這些情況下，當乘坐公共交通或找人搭車根本不起作用時，我會使用像RelayRides和Zipcar這樣的汽車共享服務。例如，今年二月我去緬因州北部進行了為期一週的攀冰旅行。我們每個人都有免費的裝備，通常我會把T帶到朋友家，然後從那裡向北開。然而，帶著雪橇、越野滑雪板、一個70升的揹包和一個行李包，不只是一個選擇。所以在我們旅行的前一天晚上，我拿起一輛Zipcar把我的裝備運到我朋友家。我花了35美***租了這輛車。這一成本可能看起來很高，但從長遠來看，與汽車的長期擁有成本相比，這是一個很小的代價。

第三課：利用公共交通在當地探險

當我第一次搬進波士頓市中心時，我覺得我有兩種不同的生活：城市滑頭雅皮士和戶外運動員。在週末，我會逃到北邊的山裡去探險。然而，在閱讀了阿拉斯泰爾漢弗萊斯（一位來自倫敦的世界級冒險家）關於他“微冒險年”的部落格文章之後。這激發了我參加波士頓馬拉松課程一年一度的午夜騎行。

我和數百人一起騎著腳踏車擠在通勤鐵路上，在寒冷的雨中，騎著26.2英里從霍普金頓到科普利廣場。聽起來很有趣，對吧？當時的情況很糟糕，但斯托克城的水位很高，這當然可以和我在遙遠山區的冒險相媲美。它需要後勤和計劃，有點危險和不確定，花了幾個小時，我失去了很多睡眠。這段經歷告訴我，你不必離開眾所周知的後院，就能找到任何好冒險的要素（不確定性、持續時間長、危險、睡眠不足和好朋友）。

第四課：加入當地的郊遊俱樂部

在整個大學期間，我都是塔夫茨山俱樂部（TMC）的積極成員。這使我認識了新的人，建立了信任的冒險關係，並不斷地尋找到戶外冒險的機會。像TMC這樣的線上乘車板對我們這些沒有車的人來說至關重要。現在我已經離開大學一段時間了，隨著人們離開工作崗位，這個人際網路已經慢慢消散了。所以在2013年1月，我加入了阿巴拉契亞山脈俱樂部（AMC）的波士頓分會。接下來的兩個週末，我搭便車北上，在新的地區攀冰，在這個過程中我結識了很多新朋友。AMC冰上攀巖集團利用谷歌集團組織旅行和乘車，因此幾乎每個週末都可以選擇交通工具。

第五課：靈活安排你的日程和目標

作為一般的經驗法則，如果你不擁有資產，那麼你就不擁有它的控制權。因此，在運輸物流方面，你很大程度上是在別人的時間表上。這意味著你必須靈活安排出發時間、行程和總體目標。如果你的朋友想在攀巖館多獃一個小時，那就這樣吧。如果他們決定徒步走一座你已經走了五次的山，那就去吧。你的肺裡充滿了空氣，你在外面做一些很棒的事情，這讓你感到興奮。

最後，儘量不要制定依賴於及時回家的計劃。記住你在別人的日程表上。如果他們想在餐廳停下來，耽誤你在家裡的任何計劃，那就放鬆一下，點個漢堡，享受沒有車帶來的自由。

Mooching和Sharing：沒有載具的冒險|可共享

邁克·布朗是一位年輕的城市專業人士，他將在2013年進行一系列共享經濟的生活方式實驗——在寫他在共享經濟方面的經驗的同時，潛入汽車共享、點對點住房、物物交換、眾籌等領域。他在波士頓作為一名工程師生活和工作，在塔夫茨大學（Tufts University）學習生物醫學工程，並盡可能多地在戶外度過時間。他是一個有抱負的企業家，攀巖者，吉他**者，登山者，現在是一個作家。

圖片從卡普雷斯基（Shutterstock）重新混合。

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