價格歧視是一種銷售策略,根據銷售者認為能讓顧客同意的內容,對同一產品或服務向顧客收取不同的價格。在純粹的價格歧視中,賣方向每個顧客收取他們將支付的最高價格。在更常見的價格歧視形式中,賣方根據某些屬性將客戶分組,並向每個分組收取不同的價格。
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實行價格歧視是基於賣方的信念,即某些群體的客戶可以根據特定的人口結構或他們對所討論的產品或服務的價值多少付費。
當因市場分割而獲得的利潤大於因市場合併而獲得的利潤時,價格歧視最有價值。價格歧視是否有效以及不同群體願意為同一產品支付不同價格的時間長短取決於次級市場需求的相對彈性。在相對缺乏彈性的子市場中,消費者支付的價格較高,而在相對彈性的子市場中,消費者支付的價格較低。
價格歧視是基於對具有某些特徵的人群(如教育者與公眾、國內使用者與國際使用者、成年人與老年人)的偏見,對同一產品向消費者收取不同的價格。
在價格歧視的情況下,希望銷售的公司識別出具有不同價格彈性的不同細分市場,如國內和工業使用者。市場必須按時間、實際距離和使用性質分開。
例如,教育機構可以以比其他使用者更低的價格購買Microsoft Office Schools edition。市場不能重疊,因此在彈性子市場以較低價格購買的消費者可以在非彈性子市場以較高價格轉售。為了使價格歧視更有效,公司還必須擁有壟斷權。
價格歧視有三種型別:一級或完全價格歧視、二級和三級價格歧視。這些程度的價格歧視也被稱為個性化定價(一級定價)、產品版本或選單定價(二級定價)和組定價(三級定價)。
一級歧視,或完美的價格歧視,發生時,企業收費的最高可能的價格為每單位消費。由於價格因單位而異,公司會為自己獲取所有可用的消費者剩餘,或經濟剩餘。許多涉及****的行業實行一級價格歧視,即一家公司對**的每種商品或服務收取不同的價格。
當一家公司對不同的消費量收取不同的價格時,就會出現二級價格歧視,例如批次採購的數量折扣。
當公司向不同的消費者群體收取不同的價格時,會出現三級價格歧視。例如,電影院可以將電影觀眾分成老年人、成年人和兒童,在看同一部電影時,每一個電影的價格都不同。這種歧視是最常見的。
許多行業,如航空業、藝術和娛樂業以及製藥業,都使用價格歧視策略。價格歧視的例子包括發行優惠券、應用特定折扣(如年齡折扣)和建立忠誠度計劃。航空業就是一個價格歧視的例子。提前幾個月購買機票的消費者通常比最後一刻購買機票的消費者支付更少的費用。當某個航班的需求量很大時,航空公司會相應提高機票價格。
相比之下,當一個航班的機票賣得不好時,航空公司會降低可用機票的成本,試圖創造銷售機會。由於許多乘客喜歡在週日晚些時候飛回家,這些航班往往比周日早上起飛的航班更貴。航空乘客通常也會為額外的腿部空間支付更多的費用。
“價格歧視”中的“歧視”一詞在大多數情況下通常不指非法或貶損的東西。相反,它是指企業能夠隨著市場條件的變化而動態地改變其產品或服務的價格;或者對不同的使用者以不同的價格提供類似的服務,或者對不同成本的服務以相同的價格提供服務。這兩種做法都沒有違反任何美國法律——只有在造成或導致特定經濟損害的情況下,這種做法才是非法的。
在許多情況下,不是。不同的客戶群體有不同的特點和不同的價格點,他們願意支付。如果每樣東西都按“平均成本”來定價,價格較低的人永遠也買不起。同樣,那些擁有更高價格點的人可能會囤積。這就是所謂的市場細分。經濟學家們還發現了市場機制,透過這種機制,固定不變的價格可能導致供需雙方的市場效率低下。例如,rideshare應用程式的暴漲定價允許那些最需要汽車的人出價購買,而那些有能力步行的人將出價購買。
經濟學家已經確定了發生價格歧視必須滿足的3個條件。首先,公司需要有足夠的市場力量。其次,它必鬚根據不同的條件或客戶群來確定需求的差異。第三,企業必須有能力保護自己的產品不被一個消費群體轉售給另一個消費群體。
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