週一,加利福尼亞州參議員康妮·萊娃(Connie Leyva)提出了《沉默不再法案》(silented No More Act),該法案的倡導者說,該法案將保護那些在工作中大聲談論歧視的員工,即使他們簽署了保密協議。 萊瓦在一份宣告中...
...安德魯·楊(Andrew Yang)上個月告訴ABC7新聞,“在這成為加利福尼亞州的法律之後,我相信其他州會抬頭問‘為什麼加利福尼亞人擁有我們所沒有的所有資料和隱私權?“這一提議的諮詢委員會主席楊說。“所以像往常一樣,加...
...在路上進行22號道具的勝利秀。 ride hail公司在加利福尼亞州慶祝了其驚人的勝利,投票人批准了22號提案,這是一項投票措施,免除了gig經濟公司必須將其員工歸類為員工的義務。在投資者的財報電話會議上,尤伯還...
...駛里程。但作為獨立承包人,司機卻得不到這些好處。 加利福尼亞州的一系列訴訟和法庭裁決發生在11月大選之前,屆時該州選民將決定一項由優步(Uber)和Lyft支援的投票措施,透過將乘坐冰雹的司機和其他gig經濟工人歸類為...
...加州的商店,Khosrowshahi說。“如果**不重新考慮,那麼在加利福尼亞州,很難相信我們能很快將模式轉變為全職工作,”他告訴MSNBC。 今年5月,加州總檢察長澤維爾·貝塞拉(Xavier Becerra)與洛杉磯、舊金山和聖地亞哥的市檢察...
...建立在獨立承包商承擔工作成本的概念之上。 今年5月,加利福尼亞州總檢察長澤維爾·貝塞拉(Xavier Becerra)與洛杉磯、舊金山和聖地亞哥的市檢察官一起起訴了這兩家公司,認為他們的司機被錯誤地歸類為獨立承包商,而他們...
...行前時代的產物,於2019年2月首次提出,幾個月後的5月由加利福尼亞州議會透過。這項法案擱置了數月,直到上週參議院通過了一項委員會表決。這促使該州的腳踏車和踏板車行業迅速採取行動。 法案中讓微移動運營商最焦慮...
加利福尼亞州立法機構的一項法案被修改,該法案讓共享單車和踏板車的公司擔心會終止他們的業務。 該法案的前一個版本AB1286中包含了禁止Bird、Lime和Uber等公司使用責任豁免的條款,這些公司聲稱,如果頒佈這一...
...的法律條件,削弱了包括舊金山、奧克蘭和伯克利在內的加利福尼亞州許多市**實施的徹底禁令。 最關鍵的是,當地的ACLU分會表示,未經使用者許可,掃描使用者的臉太容易了,**機構不需要同意,企業只需要最低限度的要求。...
...名法官上週釋出了一項初步禁令,稱Instacart可能將其位於加利福尼亞州的購物者誤分類為獨立承包商。這是繼《第5號州議會法案》(AB5)簽署之後的一個重要里程碑。該法案是加利福尼亞州的一項法律,使得公司更難將工人定...